![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2023/01/MagyarbuszInfo-6.svg)
Visszapillantó
Visszapillantó 
Mit tudott az Ikarus EAG és a Scania kooperációjában épült Ikarus EAG E99-es 1998-ban? A választ egy korabeli cikk adja meg
Egy korabeli bemutató cikket felelevenítve emlékezünk vissza a magyar autóbuszgyártás kilencvenes évekbeli csúcstermékére, az emeletes Ikarus EAG E99-es első Scania…
Kötött pályán – a Ganz-MÁVAG-Ikarus sínautóbuszok története
A Ganz-MÁVAG és az Ikarus együttműködésének egyik jelentős vívmánya volt az önerőből,…
Földi űrhajók – a hongkongi Ikarus EAG E99 DD-k története
Az 1998-as év kiemelkedő esztendő volt az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár életében, hiszen…
Fél évszázad kincsei – XI. Ikarus nap Mátyásföldön
Szeptember második szombatja immár évek óta előre bekarikázott nap a hazai -…
Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (II. rész)
Cikkünk előző részében felelevenítettük az Ikarus gyár vitatott hírnevű 405-ös típusának születési…
Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (I. rész)
Napra pontosan húsz éve, 1995. január 19-én álltak forgalomba a fővárosi Várbusz…
Magyar vándorok – hazánkban kevésbé ismert Ikarus exporttípusok
A sok pozitív visszajelzést látva, folytatjuk az egykori Ikarus gyár különlegesebb típusainak…
Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár
Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy…
Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön
A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta…
Szárnyaló képzelet – különleges Ikarus prototípusok
A jelenlegi magyar autóbuszgyártás egyelőre nem tudja megközelíteni a hajdani Ikarus gyár…
