![Magyarbusz [Info]](https://eucdn.magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)
Visszapillantó
Visszapillantó
A busz, ami miatt átírták az EU-s szabályokat
A 2001 óta az MAN presztízsmárkájaként működő német buszgyártó 55 éve mutatta be a világ első emeletes turistabuszát, a Skylinert,…
Búcsúzik az egyetlen Ikarus 435 TD duóbusz
Ismét egy különleges, pótolhatatlan Ikarus autóbusz tűnik el a hazai közforgalomból: értesüléseink…
Videón a nizzai díjnyertes Ikarus 250-es konferenciabusz
Az 1967 májusában, a Budapesti Nemzetközi Vásáron bemutatott Ikarus 250-es távolsági autóbusz…
Anna babája – a meggypiros Ikarus 286-os története
Az Ikarus a csuklós 286-os típussal sikerrel vonult be a világ egyik…
Az aranykor emléke – az Ikarus 386 SL tárgyalóbusz története
A nyolcvanas évek közepére az Ikarusnál már komoly hagyományra tekintett vissza az…
Szuperluxus az Ikarustól – az Ikarus 254 turista autóbusz
Az Ikarus példátlan sikerű 200-as típuscsaládjának talán egyik legkülönlegesebb modellje, a légkondicionáló…
A „másfélemeletes” Ikarus EAG 397 – egy igazi, hosszú utazásokra tervezett magyar autóbusz
A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb modellje a…
Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit
1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt…
Kortalan elegancia – az Ikarus EAG E94G története
A sokak által minden idők legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbuszának tartott Ikarus…
A legkisebb nagykövet – az Ikarus EAG E91 története
Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó…
