Daimler Buses
Új működési stratégia, már hidrogénbuszként is üzemeltethető az eCitaro fuel cell
Új üzemmóddal bővül a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, a termékvonal ugyanis ezentúl képes lesz kizárólag hidrogénbuszként…
Daimler Buses eMobility Days 2.0: a Mercedes-Benz legújabb fejlesztései egy helyen
Másodjára rendezte meg eMobility Days nevű nagyszabású nemzetközi sajtórendezvényét a Daimler Buses,…
Továbbra is népszerű a Daimler Buses városi bestsellere, már 70 ezer példány talált gazdára a Citaro modellből
Alig több mint két évvel a 60 ezredik példány elkészülte után már…
2026-tól érkezik a 4. generációs NMC akkutechnológia a Daimler Buses eCitaro modelljeibe
A Daimler Buses hamarosan bevezeti a Mercedes-Benz eCitaro sorozat tagjaiban a legfrissebb,…
Bemutatkozott a Daimler Buses első városközi villanybusza, a Mercedes-Benz eIntouro
Csapatunk tagjai jelenleg is a Daimler Buses immár második alkalommal megrendezett, eMobility…
Elkészült az első MultiClass S 500-as vázszerkezete Csehországban
Az új, 10,51 és 14,52 méter közötti hosszváltozatokban elérhető Setra S 500-as…
Megkötötték a bérleti szerződést, jövőre 65 Mercedes-Benz Citaro K érkezik a BKV-hoz
Hatvanöt darab maximidi méretű Mercedes-Benz Citaro K tartós bérletéről írt alá szerződést…
FIAA 2024: a vezető európai gyártók standjai
Az október 22. és 25. között megrendezett madridi FIAA 2024 kiállításon néhány…
Járművezetői ügyességi versenyen bizonyítottak az ArrivaBus sofőrjei
Október első hétvégéjén rendezték meg a „Szedd alá! – Ki az ArrivaBus…
Érd és Budapest között, elővárosi forgalomban áll újra forgalomba az eCitaro G fuel cell demóbusz
Amint arról már hírt adtunk, a budapesti tesztek után a következő napokban…