![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Alternatív
Európai Unió
- témaA szerkesztőség ajánlja
Alternatív
Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények
Alternatív
„Mindenkinek ugyanazok a szabályok” – európai aggodalmak az ázsiai buszgyártók térnyerése kapcsán
Európai buszipar: gyárbezárások, villamosítás és új kihívók
Alternatív
Nyílt levélben sürgeti az uniós döntéshozókat az európai buszgyártás támogatására a Beulas, a Hess, a Solaris és a VDL
Európai Unió
3/4Cikkeink a rovatban
Az európai buszipar dióhéjban
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) – amelynek többek között a DAF Trucks,…
Alternatív
Tovább hódít az elektromos hajtás Európában
A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű városi autóbuszok kategóriájában 2023 második…
Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná
Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső…
Az Iveco Group vezérigazgatója szerint ostobaság az Euro VII-es kibocsátási norma
Az olasz Iveco Group haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek…
Alternatív
2030-tól kivezetnék a belső égésű motorral szerelt városi buszokat az EU piacáról
Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő…
Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban…
IRU: az EU már 18 éves kortól tegye lehetővé a D-kategóriás jogosítvány megszerzését
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) és az európai közösségi közlekedési szolgáltatókat,…
Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…
A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program
A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program…
A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…
A német szén-dioxid kvóták hozhatják el az újabb magyar villanybusz-beszerzéseket?
Németországnak - elsősorban az építőipar és a közlekedési szektor környezetterhelése miatt -…
ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában
Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív…
Legújabb cikk
Alternatív
Rekordot hozott az első félév: történelmi csúcson a városi e-buszok piaci részesedése Európában
Az elektromos autóbuszok európai térnyerése 2026 első felében ismét lendületet vett, miután a tavaly tapasztalt megtorpanást követően több piaci mutató…
Cikkeink a rovatban
3/4Alternatív
Tovább hódít az elektromos hajtás Európában
A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű városi autóbuszok kategóriájában 2023 második…
Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná
Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső…
Az Iveco Group vezérigazgatója szerint ostobaság az Euro VII-es kibocsátási norma
Az olasz Iveco Group haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek…
Alternatív
2030-tól kivezetnék a belső égésű motorral szerelt városi buszokat az EU piacáról
Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő…
Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban…
IRU: az EU már 18 éves kortól tegye lehetővé a D-kategóriás jogosítvány megszerzését
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) és az európai közösségi közlekedési szolgáltatókat,…
Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…
A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program
A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program…
A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…
A német szén-dioxid kvóták hozhatják el az újabb magyar villanybusz-beszerzéseket?
Németországnak - elsősorban az építőipar és a közlekedési szektor környezetterhelése miatt -…
ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában
Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív…
Kiemelt témáink
Alternatív
Rekordot hozott az első félév: történelmi csúcson a városi e-buszok piaci részesedése Európában
Tovább nőtt a zéró emissziós autóbuszok aránya az EU piacán, élre tör a Yutong
A helyközi szegmens dekarbonizációja egyelőre nem tart lépést az uniós elvárásokkal
Nyílt levélben sürgeti az uniós döntéshozókat az európai buszgyártás támogatására a Beulas, a Hess, a Solaris és a VDL Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények Az ACEA új buszos elnöke szerint politikai támogatás nélkül tovább gyengülhet az európai buszipar
Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények Az ACEA új buszos elnöke szerint politikai támogatás nélkül tovább gyengülhet az európai busziparTovábbi történeteink
