Európa

A második helyet szerezte meg 2024-ben az európai piacon az Iveco Bus
Elégedett lehet 2024-es pénzügyi év február 7-én nyilvánosságra hozott eredményeivel az Iveco Bus, amelynek portálunkhoz eljuttatott sajtóközleménye alapján az autóbuszos…

Komoly veszteségek érték tavaly az európai buszgyártást
Az elmúlt évben az európai buszgyártás nehéz időszakot élt meg, nagy múltú…

Az uniós átlagnál fiatalabb a magyar buszpark az ACEA szerint
Az autóbuszos közlekedés fenntarthatósága az utóbbi években kulcsfontosságú tényezővé vált az Európai…

Tavaly növekedtek a dízel- és villanybusz-eladások is az EU piacán
Tavaly továbbra is a dízelüzemű autóbuszok dominálták az európai piacot, ráadásul az…

Rekordot döntött tavaly az európai trolipiac
Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai…

Daimler Truck: kihívásokkal teli év vegyes eredményekkel
A Daimler Truck csoport, a világ egyik vezető haszongépjármű-gyártója, közzétette 2024-re vonatkozó…

Az intercity villanybusz az elektromobilitás következő lépése
Az elektromobilitás forradalma a városi szegmenst követően immár a helyközi-városközi közlekedést is…

A Scania márkaneve alatt érkezik a kínai Higer villanybusza Európába
A Scania csoport fejlesztési stratégiájában tavaly bekövetkezett változások eredményeként 2023 végén a…

Kiegyenlítő vámok nélkül megállíthatatlannak tűnik a kínai buszgyártók európai térnyerése
Bár a kínai buszgyártók terjeszkedésével kapcsolatosan már több, európai hátterű buszgyártó és…

Mégsem gyártja tovább a 9700/9900-as típuspárt a Volvo
Amint azt korábban megírtuk, a Volvo Buses egy strukturális átalakítás keretében 2024…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


