Európa

Az európai busz- és teherautógyártók szerint gyengülhetnek a kontinens ipari pozíciói
Alig néhány nappal azután, hogy az Európai Autógyártók Szövetsége, az ACEA a zéró emissziós nehézgépjárművek tömeg- és méretkorlátozásainak ügyében figyelmeztette…

A Volvo az Ikarust is megvette volna – végül a lengyel buszgyárát is bezárta
Két év telt el azóta, hogy a Volvo Buses alapjaiban rajzolta át…

Az ACEA új buszos elnöke szerint politikai támogatás nélkül tovább gyengülhet az európai buszipar
Az MAN Truck & Bus autóbuszos üzletágának vezetőjét, Barbaros Oktayt nevezték ki…

Piaci rést céloz a Marcopolo: 2027-től újra Európában a brazil buszgyártó
Az elmúlt években alapjaiban rajzolódott át az európai távolsági és turistabusz-piac: miközben…

Harminc éve indult útjára a Solaris: licencgyártásból európai piacformáló szereplő
Március 22-én harminc éve annak, hogy a Poznań melletti Bolechowóban legördült a…

Új iparvédelmi szabályokkal próbálná helyzetbe hozni az európai gyártókat Brüsszel
Az Európai Unió már aligha hagyhatja figyelmen kívül, hogy az elmúlt évek…

Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról
Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások…

Dízelmotoros típussal erősít az európai turistabusz-szegmensben a Yutong
Az utóbbi időben az európai távolsági buszos szegmensben kialakult piaci űrre a…

Már 10-ből 6 új városi autóbusz helyileg kibocsátásmentes az EU-ban
Az európai városi autóbusz-piac az elmúlt években látványosan átrendeződött: a zéró emissziós…

Stabilizálódó Európa, csökkenő világ – Merre tart a globális trolibuszpiac?
A trolibuszpiacról viszonylag nehéz átfogó, rendszerszintű képet kapni, mivel az egyes országok…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


