Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet

A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi terveinek megfelelően a BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a X. kerületi járműtelep korszerűsítésének kivitelezésére, amelynek részeként új áramátalakító létesülhet. A projekt során megújulhat a troligarázs felsővezeték-hálózata, és kiépülhet az akkumulátoros önjáró trolibuszok telephelyi töltésének lehetősége is. A fejlesztés korszerűbbé és nagyobb kapacitásúvá teheti a budapesti trolibusz-infrastruktúrát, és hosszabb távon hozzájárulhat a trolihálózat bővítéséhez, valamint az új járművek hatékony üzemeltetéséhez.

A felek elmondása szerint a BKK és a BKV egyaránt elkötelezett a környezetbarát közösségi közlekedés és annak fenntartható működtetése mellett, ezért a Fővárosi Önkormányzat törekvéseivel összhangban többek között a trolibuszhálózat fejlesztésében látják a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét, ehhez kapcsolódva pedig jelentős korszerűsítés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen. A BKK a BKV-val együttműködve új áramátalakító létesítésével bővítheti a járműtelep áramellátási kapacitását, hozzájárulva a jelenlegi trolibuszok hatékonyabb üzemeltetéséhez, valamint megteremtve a feltételeit az újonnan létesítendő Kőbányai úti és Pongrácz úti felsővezeték-szakaszok tápellátásának. A fejlesztés a jövőben beszerzendő trolibuszok telephelyi energiaellátásához is szükséges. A korszerűsítési munkák elvégzésére a BKK feltételes közbeszerzést írt ki, a kivitelezés pedig az eljárás eredményes lefolytatása és a szükséges uniós támogatási forrás biztosítása esetén legkorábban 2027 első felében kezdődhet meg.

A fejlesztés során a BKK és a BKV…

• több mint 1200 négyzetméteres, kétszintes áramátalakító épületet létesíthet a hozzá tartozó transzformátorral;
• kicserélheti és korszerűsítheti a trolitelep jelenlegi felsővezeték-hálózatát, több mint 2,5 kilométernyi új vezetéket helyezve el a telephelyen;
• bővítheti az akkumulátoros trolibuszok töltésének lehetőségét;
• több mint 80 új felsővezeték-tartó oszlopot helyezhet el;
• csaknem 30 troli-váltószerkezetet építhet be.

Mint írják, a beruházás hozzájárulhat a fővárosi trolihálózat bővítéséhez is. Az új áramátalakító a trolibusztelep energiaellátása mellett az újonnan létesítendő felsővezeték-szakaszok tápellátását is szolgálhatja. A Kőbányai úton az Orczy tér és a Liget tér között, a Pongrácz úton pedig a meglévő infrastruktúra meghosszabbításával valósulhatnak meg új felsővezeték-szakaszok. A fejlesztés eredményeként, illetve a további járműbeszerzésekkel lehetővé válhat, hogy a 9-es busz vonalán, Óbuda és Kőbánya között a jövőben korszerű trolibuszok közlekedjenek, és akár 25 darab dízelmotoros csuklós autóbusz kiváltására is lehetőség nyíljon.

A trolibusz-közlekedés fejlesztése Budapesten 

A BKK és a BKV az elmúlt években számos, a trolibusz-hálózatot érintő fejlesztést hajtott végre – ezekről portálunkon is rendszeresen beszámoltunk –, és az elkövetkezendő időszakban is több vonal meghosszabbítását, illetve új viszonylatok létesítését tervezi a főváros különböző részein.

• 2025 májusától a 73-as trolibusz a Nyugati pályaudvar és a kőbányai Kápolna tér között közlekedik. A fejlesztés a korábbi, 75-ös trolibusszal végzett kőbányai tesztüzem tapasztalataira épült.
• 2026. február 7-től megszűnt a 82A betétjárat, azóta valamennyi 82-es trolijárat az Örs vezér tere és a Mexikói út M között közlekedik. Új megálló létesült Erzsébet királyné útja/Róna utca elnevezéssel.
• 2026. augusztus 31-től meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere és a Dózsa György út M között közlekedik a 81-es trolibusz, amit az ún. állatkerti delta segített elő. Ehhez felsővezeték-építési és -felújítási munkák történtek a XIV. kerületi Kacsóh Pongrác út–Állatkerti körút–Hermina út csomópontban.
• A BKK eredményes feltételes közbeszerzési eljárást folytatott le új felsővezeték-szakaszok építésére, valamint kisebb infrastrukturális fejlesztések megvalósítására az Orczy tér és a Népliget metróállomás környezetében.
• Folyamatban van a feltételes közbeszerzési eljárás, amelynek eredményeként új trolivezetékek épülhetnek Józsefvárosban és Kőbányán, hatékonyabbá téve Kőbánya elérését a belvárosból.
• Mindezekkel párhuzamosan folytatódnak a járműbeszerzések is: a fővárosi flotta további legfeljebb 160 új trolibusszal bővülhet, amelyeket jelen állás szerint az Ikarus és a Yutong által alkotott konzorcium szállíthat majd. A BKK 2026 júliusában kötötte meg az erről szóló keretmegállapodást.

A BKK és BKV tervei szerint a fejlesztéseknek köszönhetően egyszerre válhat zöldebbé, kényelmesebbé és még inkább hozzáférhetővé a budapesti közösségi közlekedés. A további részletekről a BKK honlapján lehet bővebben olvasni.

A címlapkép illusztráció, forrás: BKK/Nyirő Simon