![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)
low floor
low floor
Megrendelték az első szériát a VDL Citea új generációjából
Máris gazdára talált az első komolyabb darabszámú sorozat a VDL Citea még be sem mutatott vadonatúj generációjából. Az innovatív járműveket…
Taroltak a belföldi gyártók az orosz buszpiacon 2020-ban
A magyar buszgyártás történetében valaha központi szerepet töltött be az orosz (pontosabban…
Negyvenkét vadonatúj autóbuszt vásárolna a V-Busz
Jöhet a régóta várt flottakorszerűsítés Veszprémben: a város közlekedési vállalata, az önkormányzati…
Marokkóba merészkedik az új MAN Lion’s City
Kereken 100 darab új jármű szállításáról írt alá megállapodást az MAN marokkói…
Új gyáregységet avatott Kaposváron a BM Heros
Az utóbbi időben jócskán megszaporodtak a gyáravatók kis hazánkban: a mai napon…
Több, mint ezer új autóbuszt vásárolna idén a Volán Buszpark Kft.
A hivatalos célkitűzések szerint továbbra is százasával szerezne be autóbuszokat a Volánbusz…
Újult erővel – Modulo M168 D bemutató
Hazai szempontból a 2016-os év talán legfontosabb - és egyben legjobban várt…
Minek nevezzelek? – Modulo M108 D Euro VI bemutató
Új, Euro VI-os környezetvédelmi besorolású motort és ezzel együtt új gyártmánymegnevezést is…
Harmadik dimenzió – ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb…
Nincs kettő négy nélkül – Credo Citadell 12 és Citadell 19 teszt
Ismét Credo autóbuszokat teszteltek Budapesten – ezúttal a győri cég két legújabb…
