Európai Unió

Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, 2022-es évre vonatkozó jelentését a városi, helyközi…

IRU: az EU már 18 éves kortól tegye lehetővé a D-kategóriás jogosítvány megszerzését
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) és az európai közösségi közlekedési szolgáltatókat,…

Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…

A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program
A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program…

A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…

A német szén-dioxid kvóták hozhatják el az újabb magyar villanybusz-beszerzéseket?
Németországnak - elsősorban az építőipar és a közlekedési szektor környezetterhelése miatt -…

ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában
Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív…

Tavaly több, mint ezer új autóbusz talált gazdára hazánkban
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban…

Megkapta az európai típusjóváhagyást az Ebusco 3.0
Sikeresen teljesítette az európai típusengedély megszerzéséhez szükséges követelményeket az Ebusco szénszál erősítésű…

ACEA: 2020-ban is folytatódott az elektromos buszok térnyerése
Részben a koronavírus járvány okozta válság, részben a környezetvédő lobbi ténykedése és…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


