Magyar gyártók
Szívátültetés – Credo Econell CiTY Euro VI teszt
Hosszas várakozás után június közepére elkészült, június 27-e óta pedig már utasforgalomban is részt vesz a Credo első Euro VI-os…
Várba várt prototípus – Modulo Medio Electric bemutató
A tegnapi napon hivatalosan is bemutatkozott a sajtó képviselőinek a magyar központú…
Újító utakon – interjú Mészáros Csabával, az evopro vezérigazgatójával
Immáron közel másfél éve foglalkoztatja a hazai autóbuszos szakmát az evopro cégcsoport…
Innováció Magyarországról – az Evopro csoport buszgyártói tervei
A Hungexpo Budapesti Vásárközpont területén november 7. és 9. között megrendezett Automotive…
Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom tagú…
Fellegek Mátyásföld felett – nehéz helyzetben a NABI budapesti gyáregysége
Azt mondják, hogy akinek halálhírét keltik, az sokáig él. Az utóbbi napokban…
Metamorfózis – Credo Optinell 12 bemutató
Alig öt hónap után ismét újabb autóbusztípust mutatott be hazánk jelenlegi legnagyobb…
Irány Észak! – svéd exportra készült Molitus S91-esek átadása
Megjelenése óta az egyik legígéretesebb magyar autóbusztípusként tartják számon a szakmabeliek a…
Hazai világszínvonal – látogatás a NABI kaposvári gyárában
Hosszú idő, egészen pontosan három és fél évtized telt el a magyar…
Egy nagy dobás – Credo Inovell 12 bemutató
Igazi meglepetéssel készült az idén kilencedik alkalommal megrendezett Tököli Autóbuszfesztiválra Magyarország jelenlegi…