Újabb Heuliez GX 337 H2 hidrogénbuszok érkeznek a francia utakra

Lépésről lépésre gyarapodik az üzemanyagcellás hajtásrendszerű Heuliez GX 337 H2 hidrogénbusz franciaországi rendelésállománya. Cannes és Lorient agglomerációs közösségei után ezúttal a La Roche-sur-Yon agglomerációbeli impulsyon közeledési hálózatot működtető RATP Dev társaság rendelt két példányt a nemzetközi piacokon Iveco E-Way H2 néven kínált modellből.

A frissen aláírt szállítási megállapodás értelmében a buszokat 2025 második felében adják át leendő üzemeltetőjüknek. A tavaly októberi Busworld Europe 2023 kiállításon bemutatott típus hajtáslánca a Hyundai kereken 100 kW teljesítményű hidrogén üzemanyagcelláját kombinálja az Iveco Grouphoz tartozó FPT Industrial házon belül összeállított, 69 kWh összkapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorával. A gyártó állítása szerint a GX 337 H2 típus hidrogéngáz-fogyasztása 15-20%-kal kedvezőbb a kategóriában megszokottnál, miközben kiemelkedő, 110 fős befogadóképességet kínál. A buszok hatótávja eléri a 450 kilométert, hatékony üzemeltetésüket pedig az IVECO ON digitális szolgáltatáscsomag is segíteni fogja.

A RATP Dev leendő hidrogénbuszainak specifikációjáról további részleteket nem osztottak meg a felek. A most megrendelt járművek már az Iveco Bus központi gyáregységében, a franciaországi Annonayben készülnek majd.

Címlapkép: Iveco Bus/Heuliez