Cannes vásárol elsőként az Heuliez GX-sorozat hidrogénhajtású változatából

Bejelentkezett az első vásárló az Iveco Group tavaly ősszel bemutatott hidrogén üzemanyagcellás városi autóbuszaira, miután a napokban a filmfesztiváljáról híres dél-franciaországi Cannes városát is magába foglaló Communauté d’agglomération Cannes Pays de Lérins agglomerációs közösség 12 darab hidrogénhajtású Heuliez GX 337 H2 Linium szóló BRT-buszra adott le megrendelést. A járművek leszállítása a tervek szerint 2025 első felében kezdődik, kiegészítve a helyi Palm Bus hálózaton jelenleg is szolgáló 35 darabos GX ELEC villanybusz-flottát.

A leendő cannes-i hidrogénbuszok a címlapképünkként szolgáló gyári illusztrációtól elétérően a Linium dizájncsomagos kivitelekre jellemző aerodinamikus, buborékszerű homlokfallal rendelkeznek majd. A 110 fős befogadóképességű utastér specifikációjáról a gyártó nem árult el részleteket. A 100 kW teljesítményű Hyundai üzemanyagcellával és 69 kWh kapacitású, az FPT Industrial által Microvast cellákból összállított lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorral szerelt járművek egy feltöltéssel elérhető hatótávja akár 450 kilométer is lehet. Az Iveco Bus által Hybrid Mid-Power néven említett koncepció jóvoltából a GX 337 H2 Linium típus hidrogéngáz-fogyasztása a gyártó szerint 15-20%-kal alacsonyabb a kategóriában napjainkban megszokottnál.

A most megrendelt Heuliez hidrogénbuszokkal műszakilag azonos Iveco E-Way H2 modellt a nemzetközi Sustainable Bus Awards 2025 díj városi kategóriájának egyik döntős jelöltjeként június végén mi is közelről szemügyre vettük az Iveco Bus vénissieux-i központjában, az üzemanyagcellás hajtásrendszerű típus jellemzőiről és fejlesztési megfontolásairól ebben a cikkünkben számoltunk be részletesen.

Címlapkép: Iveco Bus/Heuliez