Az Heuliez is jól szerepelt tavaly a saját hazájában

A vezető orosz buszgyártókhoz és a cseh piacon de facto belföldi játékosként tevékenykedő Iveco Bushoz hasonlóan eredményesen zárta a 2020-as évet hazai környezetben a francia Heuliez is. A rorthais-i gyártó a villanybuszok szegmensén belül tavaly 45,8%-os piaci részesedést ért el Franciaországban, 16%-ot javítva ezzel az egy évvel korábbi eredményein. A CNH Industrial csoport leányvállalataként az Iveco buszos divíziójának szárnyai alá tartozó francia cég exkluzív termékei közül a legkelendőbbnek tavaly a 12,05 méter hosszú GX 337 ELEC villanybusz járműtelepen végzett, éjszakai töltésre optimalizált változata bizonyult.

A jelenleg mintegy 440 főt foglalkoztató Heuliez az elmúlt öt évben jelentős összegeket fektetett tisztán elektromos hajtású termékcsaládjának fejlesztésébe. Ezzel egyidejűleg a nyugat-franciaországi Rorthais-ban található gyártóbázisukon – amely tavaly ünnepelte 40 éves fennállását – elsősorban villanybuszok összeszerelésére rendezkedtek be, a csarnokok körül pedig tesztpályát alakítottak ki, különböző jellegű töltőállásokkal. A belső égésű (dízel, CNG) motorokkal és hibrid hajtáslánccal is kínált GX típuscsalád elektromos kivitelei jelenleg négy különböző hosszváltozatban, háromféle (plug-in, felnyíló- illetve inverz pantográfos) töltési metódussal és az ezekhez illeszkedő kémiájú akkumulátorokkal rendelhetők. A 12 méteres szóló és a 18 méteres csuklós változathoz felárért cserébe a Linium fantázianevű optikai csomag is elérhető. Szintén az Heulieznél készül az Iveco Bus szűk másfél éve bemutatott e-Way sorozata is, amelynek típusai gyakorlatilag azonosak a francia manufaktúra párhuzamosan gyártott modelljeivel.

A 2020-as év krónikájához tartozik a választék átfogó modellfrissítése is. Az átrajzolt homlokfal elsőként a GX 137 ELEC midibuszon mutatkozott be a 2019 októberében rendezett brüsszeli Busworld kiállításon, a tavalyi év folyamán pedig a típuscsalád minden tagja megkapta az új arculatot.

A cég a tavalyi évre mintegy 500 autóbusz legyártásával számolt, amelynek negyedét exportra szánták. A mostani közleményből nem derül ugyan ki, hogy a konkrét célszámot sikerült-e teljesíteni, az viszont biztos, hogy az Heuliez lokálisan zéró emissziós modelljei napjainkban már tizenöt francia városban találhatók meg, beleértve Párizst is, ahol a legnagyobb flotta szolgál. Az elektromos típusok mindegyike viselheti a francia nemzeti büszkeséget legyezgető „Origine France Garantie” védjegyet, amely az országon belül tervezett és gyártott, legalább 50%-os francia értékhányadot képviselő, magas minőségű termékeknek adható.

Címlapkép: Heuliez Bus