trolibusz

Tíz darab hidrogén tüzelőanyag-cellás Solaris Trollino áll forgalomba Rigában
A Solaris és a Rīgas Satiksme közlekedési vállalat még 2016 őszén kötött megállapodást 10 darab hidrogén tüzelőanyag-cellás hatótávnövelővel felszerelt Solaris…

Újabb SOR karosszériás Škoda 32 Tr trolibuszokat vásárol Opava
Amíg idehaza az elmúlt évtizedben a trolibuszgyártás (is) gyakorlatilag teljesen leépült, Csehországban…

Lassan célba érnek Limoges futurisztikus Iveco-Škoda trolibuszai
Még 2018 szeptemberében számoltunk be arról, hogy két (+ opcióként további négy)…

Opavában bizonyíthat elsőként az új Škoda 32 Tr SOR trolibusz
A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új…

Variációk egy témára – projektzáró esemény az evopro csoportnál
Szeptember 30-án tartották az evopro csoport hivatalos projektzáró rendezvényét, melynek keretében a…

Elektromos- és CNG-meghajtású acélvázas Modulo buszok jöhetnek
További alternatív hajtású változatokkal, köztük tisztán elektromos, CNG- és hibrid hajtású kivitellel…

Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom tagú…
Új szegedi troli: a színe még nem végleges
Elkészült az új szegedi csuklós trolibusz látványterve. A város közel 3 milliárd…

Az esélyegyenlőség jegyében – a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…