Ikarus EAG
Használt Ikarus EAG E91-eseket vásárolt a lengyelországi Jasło városa
Több, mint 13 évvel a nagy múltú gyáregység megszűnését követően továbbra is akad vevő a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó…
Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban
Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került…
Nosztalgiabusz lesz a néhai Pannon Volán egyik Ikarus EAG E98-asa
Közel kétmillió megtett kilométerrel és 23 utasforgalomban eltöltött évvel a háta mögött…
Utasforgalomban a BKV „hazatért” Ikarus EAG E91-esei
A héten már menetrend szerinti forgalomba is kimerészkedtek a BKV használtan beszerzett,…
Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit
1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt…
Kortalan elegancia – az Ikarus EAG E94G története
A sokak által minden idők legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbuszának tartott Ikarus…
A legkisebb nagykövet – az Ikarus EAG E91 története
Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó…
Újabb Ikarus Egyedi autóbusszal gyarapodott a Közlekedési Múzeum gyűjteménye
A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt…
Újabb különlegesség a Közlekedési Múzeum gyűjteményében
A mindössze egyetlen példányban készült Ikarus 438-as után nemrég újabb járműritkaság, egy…
Mit tudott az Ikarus EAG és a Scania kooperációjában épült Ikarus EAG E99-es 1998-ban? A választ egy korabeli cikk adja meg
Egy korabeli bemutató cikket felelevenítve emlékezünk vissza a magyar autóbuszgyártás kilencvenes évekbeli…