![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2015/10/mbi_header_logo.png){kind=logo}
A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngés... Olvasson tovább
Idehaza folytatja pályafutását az az eredetileg svéd megrendelésre gyártott, Scania alvázas Ikarus EAG E98-as, amelyet nemrég mi is bemutattunk portálunkon. A mátyásföldi Ikarus Egyedi Autób... Olvasson tovább
Több, mint 13 évvel a nagy múltú gyáregység megszűnését követően továbbra is akad vevő a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó termékeire: a BKV után ezúttal a 36 ezer lakosú délkele... Olvasson tovább
Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritk... Olvasson tovább
Közel kétmillió megtett kilométerrel és 23 utasforgalomban eltöltött évvel a háta mögött nyugdíjba vonult az ország egyik, hanem a legszebb Ikarus EAG E98-asa. Az 1997-ben, az Ikarus Egyedi... Olvasson tovább
A héten már menetrend szerinti forgalomba is kimerészkedtek a BKV használtan beszerzett, frissen honosított Ikarus EAG E91 midibuszai. A hét közepéig csak tesztüzemben, utasok nélkül közleke... Olvasson tovább
1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ megrendelésére... Olvasson tovább
A sokak által minden idők legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbuszának tartott Ikarus EAG E94G Stork egyike a hazai buszgyártás méltatlanul kis darabszámot megélt, jobb sorsra érdemes típ... Olvasson tovább
Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó vonaláig alacsonypadlós kialakítású Ikarus EAG E91-est 1997-ben mutatta be az abban az időben virág... Olvasson tovább
A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt a “másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es, amely sajátos felépítése ellenér... Olvasson tovább
Magyar 
English (UK)