Új zászlóshajó a Beaver Tradition flottájában

A Beaver Tradition járműparkja egy rendkívül ritka és különleges autóbusszal gyarapodott: egy Ikarus EAG E98.03 típusú jármű érkezett a flottába, amely évtizedeket töltött Svédországban. A kiváló állapotban fennmaradt példány különlegességét nemcsak a típus limitált darabszáma, hanem műszaki kialakítása és történeti jelentősége is indokolja.

A háromtengelyes modell lassan három évtizede, 1997-ben debütált, és a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyár kifejezetten exportpiacokra, azon belül is a skandináv országok igényeire szabva fejlesztette ki. A svéd rendeltetésű, háromtengelyes kivitelből mindössze négy darab készült: kettő még 1997-ben, a Scania 3-as szériás K113 TLB 6×2 járóképes alvázára épülve, egy példány 1998-ban, egy pedig 1999-ben, utóbbiak viszont már a Scania negyedik generációs, K124 EB 6×2 típusú alvázára. Érdekesség, hogy az 1998-as gyártású jármű 2011-ben hazakerült Magyarországra, míg az 1999-es évjáratú példányt a megrendelő kérésére kerekesszék-lifttel is felszerelték.

A Beaver flottájába most bekerült autóbusz az 1997-es gyártásból származik, és több mint két évtizedet töltött Svédország északi régiójában, a zord időjárásáról ismert Lappföldön. Ennek megfelelően az autóbusz külön megerősített felépítménnyel, fokozott korrózióvédelemmel, dupla hőszigetelt oldalablakokkal, valamint négycsillagos IRU-minősítésű utastérrel készült. A fedélzetre 55 darab Vogel, dönthető és kartámlás utasülés került, melyeket hosszú távú komfortszempontok alapján választottak. A helyi igényeknek megfelelően a busz szélvédő feletti vadriasztó, illetve a hátsó ajtónyílást megvilágító kiegészítő fényszórókat is kapott.

A jármű műszaki alapját a Scania K113 TLB 6×2 alváz adja, meghajtásáról egy 380 lóerős, 11 literes Scania DSC11 81 dízelmotor gondoskodik, amelyhez egy 7+1 fokozatú Scania GR 801 R sebességváltó társul.

A buszt 2021-ben eredetileg a Szebusz Kft. vásárolta meg Svédországból, ahol 2009-ig állt aktív szolgálatban. Az immár youngtimer korú autóbusz megőrzése mellett a cél kifejezetten annak jövőbeni, aktív hasznosítása: a Beavar tematikus különjáratokon, rendezvényeken és egyedi utazások során kívánja bevetni a járművet. Első „beaver-ös” bemutatkozására a 2025-ös nemzetközi Ikarus-találkozón kerül sor Németországban.