Európai Unió

Az európai buszipar dióhéjban
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) – amelynek többek között a DAF Trucks, a Daimler Truck AG, a Ford Trucks, az…

Tovább hódít az elektromos hajtás Európában
A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű városi autóbuszok kategóriájában 2023 második…

Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná
Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső…

Az Iveco Group vezérigazgatója szerint ostobaság az Euro VII-es kibocsátási norma
Az olasz Iveco Group haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek…

2030-tól kivezetnék a belső égésű motorral szerelt városi buszokat az EU piacáról
Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő…

Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban közzétette…

IRU: az EU már 18 éves kortól tegye lehetővé a D-kategóriás jogosítvány megszerzését
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) és az európai közösségi közlekedési szolgáltatókat,…

Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…

A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program
A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program…

A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


