alváz

A legkisebb nagykövet – az Ikarus EAG E91 története
Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó vonaláig alacsonypadlós kialakítású Ikarus EAG E91-est 1997-ben mutatta…

Sebességkorlátozó automatikával látja el Santiago legújabb buszait a Volvo
Még tavaly júliusban írtunk arról, hogy összesen 120 darab Volvo járóképes alvázra…

Magyar formatervű MCV turistabuszok hódítják meg Egyiptomot
A fáraók földjén járó turisták gyakran találkozhatnak az egyiptomi MCV típusaival. Az…

Átadták a századik honvédségi Currus Ariest
November 28-án Székesfehérváron, az Ikarus Járműtechnika Kft. telephelyén átadásra került a századik,…

Városi buszalvázakra kapott megrendelést Ausztráliából a Daimler Buses
Összesen 44 darab Euro 6-os dízelmotorral szerelt, alacsony belépésű járóképes alvázat szállít…

Jól startoltak a magyar formatervű MCV buszok a brit piacon
A tavalyi év végén vadonatúj, Volvo alvázra épülő távolsági modellel jelentkezett az…

Ismerős „szempár” – Ikarus 661 Svédországban
Bár az idő előrehaladtával idehaza is egyre ritkábbak a felújításra érdemes veteránkorú…

Öt darab Mercedes-Benz Conecto G áll forgalomba a debreceni DKV-nál
Ünnepélyes keretek között adta át május 23-án az Inter Traction Electrics Kft.…

Kínai receptúra – látogatás a komáromi BYD gyárban
Május 15-én gyárlátogatással egybekötött nemzetközi sajtórendezvényt tartottak a BYD komáromi autóbusz-összeszerelő üzemében. A…

Az Alexander Dennis és az MAN szállítja Szingapúr legújabb emeleteseit
Szingapúrban nagy népszerűségnek örvendenek a városi emeletes buszok, a napokban pedig győztest…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


