A Solaris, az Iveco Bus és az MAN típusai nyerték a Sustainable Bus Awards 2026 díjakat

Idén már nyolcadik alkalommal választották meg az év fenntartható autóbuszait, azaz a Sustainable Bus Awards díj nyerteseit. A kiemelkedő presztízzsel bíró szakmai elismerést a hagyományoknak megfelelően ezúttal is három kategóriában (városi, helyközi, távolsági) ítélték oda a legjobban sikerült autóbuszoknak. A megmérettetés döntő szakaszában összesen 14 busztípus vett részt az európai piacon érdekelt vezető gyártók legújabb fejlesztései közül, amelyeket nemcsak műszaki adatok, hanem fenntarthatóság, biztonság, kényelem és innováció szempontjából is vizsgáltak az értékelési folyamat során. Az európai szakújságírókból álló tíztagú nemzetközi zsűri munkájában portálunk idén már második alkalommal vett részt Magyarországot képviselve. A győzteseket október 3-án, a brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállítást megnyitó nagyszabású gálaesten jelentették be.

A városi (Urban) kategóriában szoros versenyben végül a Solaris frissen – a nagyközönség számára mindössze néhány órával a díjátadó előtt – bemutatott újdonsága, a kompakt Urbino 10,5 electric villanybusz lett a győztes. A 240 kW csúcsteljesítményű szinkron villanymotorral hajtott és akár több mint 400 kWh összkapacitású vonatási akkumulátorcsomaggal is felszerelhető „nagy” midibusz e-SORT mérési ciklus alapján meghatározott hatótávja a gyártó szerint meghaladja a 600 kilométert, ami gyakorlatilag minden körülmények között elegendő a városi alkalmazás által támasztott igények kielégítésére. Az energiatárolók töltése egyaránt történhet plug-in módszerrel vagy pantográfon keresztül. A jármű természetesen rendelkezik az Európai Unió átdolgozott általános járműbiztonsági rendelete (GSR 2) által előírt valamennyi fejlett vezetéstámogató rendszerrel, könnyen hozzáférhető a mozgáskorlátozottak számára és kiemelkedően alacsony zajszinttel üzemel, a CO₂-hűtőközeges hőszivattyús klímaberendezés pedig a környezetvédelem szempontjából előnyös megoldás.

A fejlesztés során kiemelt figyelmet fordítottak a fenntarthatóságra: a vázszerkezethez felhasznált korrózióálló acél közel 97%-a újrahasznosított anyagnak minősül, maga a jármű pedig 95%-ot meghaladó mértékben újrahasznosítható. A lengyel buszgyártó mostani győzelmével sorozatban második alkalommal szerezte meg az első helyet a Sustainable Bus Awards városi kategóriájában, miután tavaly az Urbino 12 electric típussal nyerte el a kitüntető címet.

A helyközi (Intercity) szegmensben rendkívül erős és népes mezőny gyűlt össze idén, hiszen a zsűritagoknak nem kevesebb, mint hét jelölt közül kellett kiválasztania a nyertest. Jól mutatja az elektromos hajtás térnyerését a kategóriában, hogy közülük mindössze egyetlen induló rendelkezett belső égésű motorral, de az is lágyhibrid hajtáslánc részeként. A győztesnek járó díjat itt végül az Iveco Bus tavaly decemberben bemutatott normálpadlós villanybusza, a Crossway NF ELEC kapta meg. A típus belső égésű motoros változata igazi bestsellernek számít Európában az M3/II és M3/III járműosztályokon belül: 2006 óta több mint 65 000 darabot adtak el belőle különféle hajtásmódokkal, számtalan hossz- és karosszériaváltozatban. A tisztán elektromos hajtású verziót a Siemens ELFA III hajtásrendszerrel járó 290 kW teljesítményű központi villanymotor mozgatja, energiaellátásáról egy akár 416 kWh-ig skálázható moduláris lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorcsomag gondoskodik, amely akár 400-500 kilométer egyhuzamban történő megtételét is lehetővé teszi, töltése pedig akár 240 kW teljesítménnyel is történhet CCS Combo 2 szabványú plug-in csatlakozón keresztül. A rugalmasan variálható, alacsony zajszintű fedélzeten konfigurációtól függően akár 63 utasülés is elhelyezhető, a mozgáskorlátozottak bejutását az opcióként rendelhető kerekesszékes lift biztosítja. A típus legújabb európai követelményeket is kielégítő biztonsági arzenáljában többek között az AEBS, az ESP, a holtérfigyelő, a gyalogos- és kerékpárosészlelő elindulássegéd és az éberségfigyelő is megtalálható.

A díjnyertes típust az Iveco Bus a közepes távolságú intercity forgalom mellett iskolabuszként történő felhasználásra is ajánlja, hatékony üzemeltetését a flottamenedzsment-, fogyasztásanalízis-, és megelőző karbantartási szolgáltatásokat nyújtó Iveco ON felület segíti elő. A zsűri döntésében jelentős szerepet játszottak az Iveco Bus fenntartható gyártás irányába tett erőfeszítései, az ISO 14001, 5001, 45001 és 9001 tanúsítványok megléte, valamint az újrahasznosított anyagok és a környezeti hatást csökkentő műszaki megoldások alkalmazása a járművet előállító csehországi, Vysoké Mýto-i gyárban. Az Iveco Bus egyébként már sokszoros győztesnek mondhatja magát a Sustainable Bus Awards intercity kategóriájában, amelyben a 2018-as, 2020-as, 2023-as és 2024-es címet is elnyerte a sokoldalú Crossway típuscsalád különféle változataival.

A távolsági (Coach) mezőnyben történelmi versengésnek lehettünk tanúi, idén először fordult ugyanis elő, hogy már itt is többségbe kerültek a hajtáslánc szempontjából zéró emissziósnak minősülő modellek. Közülük került ki a végső győztes is az MAN Lion’s Coach 14 E személyében, amely szintén a díjátadó gálával egyidejűleg megnyitott Busworld Europe 2025 kiállításon tartja világpremierjét – bár mi már tavasszal kipróbálhattuk a prototípust az ankarai gyár tesztpályáján. A vezető európai gyártók körében újdonságot jelentő, tisztán elektromos hajtású turistabusz akár 534 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal is felszerelhető, míg közvetlen mozgatásáról 330 kW folyamatos teljesítményű, inverterrel és erőátviteli egységgel egybeépített központi villanymotor gondoskodik. A gyártó állítása szerint a busz az üzemeltetési körülményektől függően akár 650 kilométert is képes megtenni egyetlen feltöltéssel, utóbbi folyamat pedig akár 375 kW teljesítménnyel is történhet. A konnektivitás és a hatékony flottamenedzsment a RIO platformon keresztül biztosított.

A zsűri összegzésében külön kiemelte a jármű gazdag biztonsági felszereltségét, amely a legújabb európai előírások által megkövetelt kötelező aktív és passzív biztonsági elemeken túl számos további opciós tételt is magában foglal, így a járművezetők munkáját többek között gyalogosészlelésre is képes EBA Plus vészfékasszisztens, Stop & Go funkcióval kiegészített adaptív tempomat, sávtartó és sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, OptiView tükörhelyettesítő rendszer és az MAN AttentionGuard nevű éberségfigyelő is segíti. Az MAN újdonsága szintén kiemelkedően teljesített a fenntarthatósági összevetésben: nemzetközi környezetvédelmi szabványok szerint tanúsított létesítményben készül, komponenseinek több mint 95%-a újrahasznosítható, ezen kívül a gyártó gondoskodik az akkumulátorok felelősségteljes életciklus-menedzsmentjéről.

Az MAN szintén nem először nyeri el a Sustainable Bus Award díjat valamelyik kategóriában, az oroszlános márka az elmúlt két évben a városi és a helyközi szegmensben is jeleskedett a tisztán elektromos hajtású Lion’s City 10 E és a Lion’s City 12 E LE típusokkal.

Fotók: Sustainable Bus Awards

6 kép -