gyártás

Kevés megrendelés, veszteséges működés: jó eséllyel nem készül több ITE Reform
Szakmai berkekben már egy ideje köztudott volt, hogy bizonytalanná vált a Debrecenben gyártott, hazai fejlesztésű Reform 500 és 600 típuscsalád…

A Van Hool buszai húzzák Észak-Macedónia amerikai exportját
A Van Hool tavalyi felvásárlásával úgy tűnik, hogy a VDL nemcsak gyártókapacitást,…

Háromszorosára bővíti komáromi buszgyárát a BYD
A korábbi pletykákat beigazolva, 32 milliárd forint értékű beruházással háromszorosára bővíti Komáromban…

Átszervezné termelését és bezárná falkirki gyárát az Alexander Dennis
Bár úgy tűnt, hogy sikeresen kilábalt a legutóbbi gazdasági krízisből az Alexander…

Megérkeztek az első fotók Budapest vadonatúj BYD eBus B12 villanybuszairól
Elkészültek az első tisztán elektromos hajtású BYD eBus B12 városi autóbuszok abból…

Új fejlesztőközpontot nyitott idén 130 éves csehországi gyárában az Iveco Bus
Május 27-én az Iveco Bus meghívására a Csehország északi részén, Prága és…

Kínai tulajdonba kerül a Safra
Az akkumulátor- és napelemiparból érkező kínai Wanrun konzorcium veheti át a február…

Az Egyesült Államokban is megkezdődik a Karsan e-Jest minibusz gyártása
Több mint 31,5 millió dolláros (átszámítva közel 10,7 milliárd forintos) beruházással gyártóbázist…

Százéves fennállását ünnepli az Iveco Bus annonay-i gyára
Kereken egy évszázada működik a délkelet-franciaországi kisvárosban, Annonayben található autóbuszgyár, amely napjainkban…

Lengyel alapokon, német szervezeti háttérrel épít villany- és hidrogénbusz-gyártót az Arthur Bus
A 2021-ben csődbe ment lengyel Ursus Bus romjain létrejött, immár németországi központtal…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


