Busworld Europe 2025: újabb rekordév a világ legnagyobb buszkiállításának történetében

Idén is rekordot jelentő számokkal zárult a Brüsszelben megrendezett Busworld Europe 2025 szakkiállítás, amely a szervezők tájékoztatása alapján minden korábbinál nagyobb volt – kiállítói létszám és terület szempontjából egyaránt –, miközben a rendezvényre jellemző kiváló atmoszférával fogadta a belga fővárosba, azon belül is a Brussels Expo kiállítóközpontba ellátogató nagyszámú érdeklődőt. Az eseményről, annak legfontosabb újdonságairól és a helyszínen elcsípett plusz információkról portálunk részletes cikksorozatban számolt be. A résztvevők összetételéből és a kiállítás szakértői által kiosztott szakmai díjakból jól kirajzolódnak az iparági trendek is.

A világ legnagyobb autóbuszos rendezvényének 2025-ös felvonásán összesen 559 kiállító vett részt 40 különböző országból, a buszgyártók mellett a jelentősebb szakmabeli beszállítók és szolgáltatók is bemutatták legújabb fejlesztéseiket a brüsszeli vásáron. Az iparági tendenciák alakulásáról és hátteréről sokat elmond, hogy a legtöbb kiállítót, 107-et a törökök adták, őket 85 résztvevő céggel a kínaiak követik, akik idén először megelőzték ezzel a harmadik helyre visszaszoruló, 68 kiállítót felvonultató németeket – két éve az említett országok rendre 96, 61 illetve 79 vállalkozással voltak jelen. A magyar színeket négy cég, név szerint a székesfehérvári Ikarus, az utastájékoztató rendszereket fejlesztő pécsi HC Linear, a járműablak-szerkezeteket gyártó kerekegyházi König és az innovációs díjjal is kitüntetett MyBusDirect Zrt. képviselte.

Idén is jólesett magyar szót hallani a kiállításon: a képen a HC Linear standja

Az idei seregszemlén nem kevesebb, mint 81 buszgyártó mutatta be aktuális modelljeit, ami számottevő bővülést jelent a két évvel korábbi 66-hoz képest. A kiállítói pavilonokban 209, szabadtéren pedig további 29 autóbuszt lehetett megtekinteni – ez azt jelenti, hogy ha az összes résztvevő járművet sorba állítanánk, együtt egy több mint 3,5 kilométer hosszú konvojt alkotnának. A teljes kiállítói terület 82 000 m²-t tett ki, a standok közötti korridorok összesített hossza pedig elérte a 6,8 kilométert.

A Karsan önvezető mini- és midibuszait mozgás közben is ki lehetett próbálni

A termékeiket bemutató cégek mellett a látogatók létszáma is gyarapodott az előző, 2023-as felvonáshoz képest: a rendezvény idén összesen 45 427 látogatót vonzott a világ 101 országából. A kiállítók üzemeltetői, mérnöki és döntéshozói oldalról is jelentős érdeklődésről és üzleti lehetőségekről számoltak be, bizonyítva, hogy a Busworld Europe továbbra is az iparág szereplőinek legfontosabb globális találkozóhelye. Természetesen a szakmai média is szép számmal képviseltette magát: a világ 49 országából érkező összesen 405 akkreditált újságíró, vlogger és fotós – köztünk a rendezvény hivatalos médiatámogatójaként portálunk küldöttsége – tudósított a látnivalókról, köztük nagyjából 50 közösségi médiás riporter és influencer pedig élőben jelentkezett be a helyszínről. A hatnapos rendezvény során a kiállítók összesen 34 sajtótájékoztatót tartottak, amelyek keretében 23 vadonatúj busztípust mutattak be.

A kiállítás egyik legfontosabb újdonsága az általunk prototípusként már kipróbált MAN Lion’s Coach 14 E távolsági villanybusz volt

A kiállítással párhuzamosan zajlott iparági vezetők, szakértők és döntéshozók részvételével a négynapos, többek között a zéró emissziós technológiák, a digitalizáció, a biztonság és a távolsági közlekedés jövőjének témáit érintő Busworld Europe Congress konferencia is, amelynek három kulcsfontosságú megállapítása így foglalható össze: 2030-ra Európában a városi autóbuszok több mint 60%-a tisztán elektromos hajtású lesz, a „zéró emisszió” fogalmának kipufogógáz-kibocsátás helyett karbonsemlegességen alapuló definíciója felgyorsíthatná a távolsági szállítási tevékenységek dekarbonizációját, a járművek közötti zökkenőmentes adatcsere pedig kulcsfontosságú lesz a biztonságos és kényelmes multimodális mobilitási rendszerek kiépítéséhez a jövőben.

Az Ankai típusait egyelőre főként városnéző buszként ismerjük Európában – a képen a kínai gyártó legújabb emeletes kabrió villanybusza

A rendezvény mintegy 30 tagú, 12 munkacsoportra osztott nemzetközi szakmai zsűrije idén is kiválasztotta a kiállítás legjobban sikerült járműveit, amelyeket a rangos Busworld Vehicle Awards díjakkal tüntettek ki. Amint arról korábban már beszámoltunk, mind a városi, mind a távolsági kategória nagydíját a Yutong típusai vihették haza, a Grand Award Bus címet a háromtengelyes, alacsony belépésű Yutong U15 villanybusz, míg a legjobbnak ítélt távolsági busztípusnak járó Grand Award Coach elismerést az ugyancsak tisztán elektromos hajtású Yutong T14E turistabusz kapta. Ezen kívül a zsűri kategóriánként külön is díjazta a biztonság, környezetvédelem és kényelem (Safety, Ecology, Comfort) szempontjából kiemelkedő típusokat, amelyek a távolsági mezőnyben idén a következők voltak:

• Safety Coach: Setra S 515 HD
• Ecology Coach: Otokar e-Territo 13 és Yutong IC12E
• Comfort Coach: Setra S 515 HD

A Setra S 515 HD biztonság és kényelem szempontjából is kiemelkedik a mezőnyből a Busworld zsűrije szerint

A városi-elővárosi szegmensben újabb két elismerést söpörhetett be a Yutong U15, kényelem terén pedig ismét a Daimler Buses egyik modelljét találták a legjobbnak a döntéshozók:

• Safety Bus: Yutong U15
• Comfort Bus: Mercedes-Benz eCitaro
• Ecology Bus: Yutong U15

A Yutong U15 jött, látott és győzött, négy díjat zsebelve be a kiállításon

Idén először Vehicle Design Awards néven formatervezési díjakat is osztottak, amelynek során a szakmai zsűri a járművek külső-belső designját és ergonómiáját hasonlította össze. Ezen a megmérettetésen a kiállításon résztvevő összes autóbuszt értékelték, tehát azokat is, amelyek a rendezvény nagydíjáért nem szálltak versenybe. A városi-elővárosi kategóriában esztétika terén is a Yutong U15 lett a győztes a Mercedes-Benz eCitaro és a BYD B13.b előtt, ezen kívül a zsűri külön kiemelte az UNVI C26 koncepcióbuszt, amely megjelenésével kiemelkedett a mezőnyből, ám mivel még nem sorozatgyártású termék, nem kaphatott díjat, valamint a lengyel Autonomus Systems által fejlesztett smartbus autonóm minibuszt, amely elegáns és letisztult vonalaival tett nagy hatást a zsűrire – elképzelhető egyébként, hogy 2027-ben az önvezető típusok külön dizájnkategóriát kapnak majd. A távolsági típusok versenyében a vadonatúj, a rendezvényen debütált VDL Futura 3 turistabusz végzett az első helyen, megelőzve a Yutong T14E és King Long Merry Combo típusokat.

Ígéretes kezdést jelent az új VDL Futura számára a Busworld Europe 2025 kiállítás formatervezési díja

A leginkább előremutató iparági fejlesztéseket innovációs díjjal jutalmazták, amelyet a zsűri Busworld szakmai zsűrije által előzetesen kiválasztott jelöltek közül a látogatók szavazatai alapján az alábbi termékek érdemeltek ki:

• A&K Fahrzeugteile Heidenau – Omnibus Classic Parts Program
• ACTIA – PowerDrive Cortex
• Altertek – Hybrid & Full Electric ESS Regeneration
• Altertek – Bus ESS Re-Cell Service
• AutonomyNow – ADAS Streamlined
• Butterfly Flexible Seating Solutions – Motorcoach Convertible Sleeper Seat
• CitySwift – CitySwift Headway Simulations
• Erwin A. Lang – FUENF-E by Lang
• Imagry – Imagry Autonomous Buses
• Jaakko-Tuote Oy – JTPrivacy Glass
• K2 Mobility – PANION – Integrated Charging Management
• Konvekta – NeXwork – Intelligent Climate Network for Electric Buses
• MyBusDirect – Industry 4.0 Starts with Employee Transportation
• Protecfire – Detexline 4V
• Robert Bosch – Fuel cell power modules compact 100 and compact 190
• Saint-Gobain Sekurit Transport – Amplisky® OMBRA/PERLA
• Spheros Germany – REVO®-E R290
• UNVI – UNVI C26
• Veldo Teknoloji – KONTROLBURDA
• Wuxi Hongyu Auto-Parts Manufacturing – Ray Tracing Roof
• Yutong – Yutong Immersive Surround Sound
• Yutong – NFC Digital Key Application
• ZF – ZF e-comp Scroll electric air compressor
• Zhengzhou Senpeng Electronics Technology – Senptec Electric Digital Driver’s Workplace (DWP)

A kínai Senptec díjnyertes műszerfala, a képen az MG városi villanybuszába építve, de más gyártók (Ankai, CaetanoBus) típusaiban is láthattuk

„Több hónapnyi előkészület után mindig különleges pillanat, amikor kinyílnak az ajtók. Ezt az érzést minden standmenedzser és kommunikációs csapat ismeri. Hihetetlen a kiállítás alatt áradó pozitív energia, és amikor az utolsó napon 18:00-kor felharsannak az autóbuszok kürtjei, nehéz a búcsú. A teljes csapat nevében óriási köszönet minden kiállítónak, látogatónak és támogatónak – ti hajtotok minket!” – fogalmazott Mieke Glorieux, a Busworld Europe ügyvezető igazgatója. Bár az idei seregszemle éppenhogy csak bezárta kapuit, a következő felvonás előkészületei a rendezvény nagyságára való tekintettel már javában zajlanak, sőt, már az időpontja is tudható: a soron következő Busworld Europe kiállítás 2027. október 16. és 21. között kerül megrendezésre Brüsszelben.

A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk ide kattintva érhető el!

8 kép -