Így lett Izland legészakibb szigetének első „turistabusza” egy Ikarus E91-es

Izland legészakibb lakott települése, Grímsey a szárazföldtől mintegy 40 kilométerre, az Északi-Jeges-tengerben fekszik. A mindössze 5,3 négyzetkilométeres, alig száz fős közösséget számláló sziget különlegessége, hogy áthalad rajta az Északi-sarkkör, így ez az egyetlen olyan pont Izlandon, ahol a nyári napforduló környékén akár másfél hónapig is tart a nappali világosság. A kis halászfalu köré épült település a saját boltjával, vendégházaival, kikötőjével és templomával önálló egységként működik, komp- és repülőjáratokkal kapcsolódva a szárazföldhöz. A sziget elszigeteltsége ellenére egyre több turistát vonz, elsősorban a különleges természeti környezet és a madárvilág miatt.

2017 nyarán szokatlan jármű érkezett Grímseybe, egy használt, magyar gyártású Ikarus EAG E91 midibusz. A Rába alvázas jármű az ezredfordulón készült, és annak az öt darabos sorozatnak volt a része, amelyet az Ikarus EAG 2000 és 2003 között szállított ki az Izlandi Köztársaság számára. Eredetileg Akureyriben közlekedett, majd 2017 elején, a téli hónapokban hirdették meg eladásra. Az akkor 17 éves buszt végül a szigeten működő Vélaverkstæði Sigurðar Bjarnasonar műhely vásárolta meg, tulajdonosa, Sigurður Bjarnason pedig saját maga vezette a járművet. Mint később elmondta, a kezdeményezés kezdetben inkább tréfának indult, de hamar világossá vált, hogy valódi igény mutatkozik egy kisebb közösségi járműre a szigeten. Ez volt Grímsey történetének első olyan autóbusza, amely közösségi célokat szolgált, és a helyi lakosság, valamint a turisták szállítására is alkalmasnak bizonyult.

A busz 2017 júniusának elején érkezett meg Grímseybe a Sæfari komp fedélzetén, és már aznap forgalomba is állt. A jármű érkezése napján éppen egy óceánjáró hajó is kikötött a szigeten, így a midibusz azonnal utasokat szállíthatott – ez volt Grímsey történetében az első alkalom, hogy szervezett formában, autóbusszal vitték végig a látogatókat a sziget nevezetességein. A 23 ülőhelyes jármű nem menetrend szerint közlekedett, hanem időszakosan, egyedi igények alapján használták turisták szállítására – elsősorban a világítótoronyhoz és az Északi-sarkkört jelző emlékműhöz.

A kezdeményezésben közreműködött az Arctic Trip nevű helyi turisztikai vállalkozás is, amely idegenvezetést és egyéb élményprogramokat kínált Grímsey látogatói számára. A cél az volt, hogy a túrákat strukturáltabbá és hozzáférhetőbbé tegyék, különösen azok számára, akik nehezen mozognak, vagy nem tudják gyalogosan megközelíteni a sziget távolabbi pontjait. A kisbusz ebben jelentett fontos segítséget, korábban ugyanis a sok turista a helyiektől próbált alkalmi fuvart kérni, ám ezzel a megoldással a sziget legfontosabb látnivalói mindenki számára elérhetővé váltak.

A kis midi nem sokkal Izlandra érkezése után, az ezredfordulón

Az elképzelés az volt, hogy a busz fenntartási költségeit és a működéshez szükséges kiadásokat a túrákból származó bevételekből fedezik, és emellett lehetőséget teremtenek új, nem halászathoz kötődő munkahelyekre is a szigeten.

Az Ikarus midibusz néhány éven át aktívan részt vett a grímseyi turizmus kiszolgálásában. Jelenlegi állapotáról, vagy használatáról nem áll rendelkezésre információ, de jó eséllyel már nem közlekedik, úgy ahogy már négy kiszállított társa sem.

4 kép -