üzemanyagcellás

Dijon Métropole új tendert írt ki, miután a Van Hool nem szállította le a régió elkészült hidrogénbuszait
2024 nyarára szinte minden adott volt a Dijon Métropole nagyvárosi régió által 2023-ban megrendelt hidrogénhajtású Van Hool A12-es buszok fogadására.…

Hálózati és tárolási kihívásokkal néz szembe a hidrogén alkalmazása az európai tömegközlekedésben
Az európai közösségi közlekedési szektor komoly kihívásokkal néz szembe a fenntarthatóbb üzemanyagokra…

Rekordott döntött tavaly az európai hidrogénbusz-piac, első helyen a Solaris
A 2024-es villanybusz eladások tekintetében a Solaris ugyan nem szerepelt túl jól…

Ismét a Solaristól vásárol hidrogénbuszokat Poznań
Újabb kilenc Solaris Urbino 12 hydrogen beszerzéséről kötött megállapodást a Solaris és…

A Solaris megkezdte a TPER 137 darabos hidrogénbusz-megrendelésének teljesítését
Némi késéssel ugyan, de a Solaris megkezdte Európa és egyben a lengyel…

Németország második legnagyobb hidrogénbusz-flottáját állítja forgalomba a Rebus
A Rebus Regionalbus Rostock GmbH, Rostock járás közösségi közlekedési szolgáltatója, jelentős előrelépést…

Ismét Solaris hidrogénbuszok érkeznek Wuppertalba
A németországi Wuppertal városában szolgáltató WSW Wuppertaler Stadtwerke több mint duplájára növeli…

Kilenc hidrogén hatótávnövelős eCitarót állít helyközi forgalomba az olasz SASA
A bolzanói SASA már több mint egy évtizede, hogy elkötelezte magát a…

Érd és Budapest között, elővárosi forgalomban áll újra forgalomba az eCitaro G fuel cell demóbusz
Amint arról már hírt adtunk, a budapesti tesztek után a következő napokban…

Kecskemét újfent megpróbálkozik a két hidrogénbusz beszerzésével
Kecskemét önkormányzata, pontosabban a Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. (KeKo), ismét nekifut annak…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


