![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)
csuklós
csuklós
Harmincnégy év után búcsúznak az utolsó cseh várostól is a Škoda 15 Tr trolibuszok
2025. május 2-án egy csaknem három és fél évtizedes korszak ér véget a csehországi České Budějovice közösségi közlekedésében: a város…
Hidrogén hatótávnövelős eCitaro G fuel cell buszokkal indul újra Stuttgart villanybusz-programja
Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelyben 25 autóbusz – köztük egy…
300 milliós bírság az e-busz tenderek miatt: a Közbeszerzési Döntőbizottság szerint a BKK jogsértést követett el
A Közbeszerzési Hatóság Döntőbizottsága április 29-i határozataiban két egymást követő döntésében is…
Extrahosszú, négytengelyes trolibuszok érkeztek a São Paulo-i ABD korridorra
A brazil Next Mobilidade közlekedési társaság 100 millió reál értékű beruházást hajtott…
Két új eCitaro G-vel indult el a PostAuto villamosítási programja a svájci Knonauer Amt régióban
A PostAuto újabb lépést tett járműflottájának villamosítása felé: 2025 áprilisának közepén két…
Solaris és Ikarbus autóbuszokat adományozott más szerbiai városoknak Belgrád
Először adományozott nagyobb darabszámban használt, de jó állapotú autóbuszokat más szerbiai –…
Built for America – a Crown Coach kooperációban készült Ikarus 286-osok története
A nyolcvanas években a virágkorát élő Ikarus – amerikai stratégiai partnerek bevonásával…
Közel tíz év elteltével ismét Credobus típusokat tesztel a BKV
Hosszú idő után néhány napig ismét a Kravtex-Kühne Csoport típusaival utazhatunk a…
Átvette első két VDL Citea LF-181 csuklós villanybuszát a Bordeaux Métropole
Megérkezett leendő szolgálati helyére, Bordeaux városába az első két VDL Citea LF-181…
Megérkezett a Škoda 33 Tr csuklós trolibuszok első szériája České Budějovicébe
Alig négy hónappal azután, hogy legördült a plzeňi szerelősorról az első példány,…
