Nagyüzembe kapcsol a villamosítás Palmában: 57 eCitaro G és BYD-Castrosua érkezik

Megszületett a döntés Palma de Mallorca első nagy volumenű villanybusz-beszerzéséről: az EMT Palma közlekedési társaság igazgatótanácsa odaítélte az első, keretmegállapodásra épülő szerződéseket összesen 57 darab, szóló és csuklós kivitelű elektromos autóbusz beszerzésére. A lépéssel a Baleár-szigetek fővárosa kézzelfogható szakaszába lépett a dízelüzemű járművek fokozatos kiváltásának. Az új buszok szállítása rövid határidőkkel indul, a 12 méteres szóló egységek 2026 márciusában, míg a 18 méteres csuklósok 2026 májusában érkeznek meg az EMT Palma telephelyeire. A város számára a zéró emissziós hajtás ugyanakkor nem teljesen új terület, Palma ugyanis már korábban is üzembe állított kisebb darabszámú elektromos és alternatív hajtású autóbuszokat – 12 darab Irizar ie tram villanybuszt és öt hidrogénüzemű Solarist –, ám a mostani, 57 darabos megrendelés már egyértelműen más nagyságrendet képvisel.

A most odaítélt szerződések nem egy egyszeri beszerzést jelentenek, hanem egy keretmegállapodás első konkrét lehívásait. Ennek keretében az EMT Palma több gyártót előminősített, akik közül a következő években – célzott mini-tendereken vagy közvetlen lehívások útján – rendelhet majd járműveket. A keretmegállapodás teljes, elméleti keretösszege közel 97,4 millió euró, és kizárólag 100%-ban elektromos városi autóbuszokra vonatkozik. A mostani döntés ennek első tényleges megrendelési ütemét jelenti, összesen 57 járműre. A szóló és a csuklós járművekre vonatkozó tételekben az ajánlattevői kör azonos volt: az eljárásban a BYD Motors Iberia, a Daimler Buses España, az Irizar e-Mobility, az Iveco España és a Solaris Bus Ibérica is részt vett, és mindegyik gyártó bekerült a keretmegállapodásba, mint potenciális későbbi szállító.

A most odaítélt, első konkrét lehívások ugyanakkor két gyártót érintenek; az első tétel keretében az EMT Palma 34 darab, 18 méter hosszú, csuklós Mercedes-Benz eCitaro G elektromos autóbuszt rendelt a Daimler Buses spanyol, a Daimler Buses España leányvállalatától. A szerződés szerinti egységár járművenként 799 800 euró, a járművek forgalomba állítása 2026 tavaszán várható. A buszok már a Daimler negyedik generációs NMC vontatóakkumulátoraival érkeznek.

A második tétel 23 darab, 12 méteres, szóló kivitelű elektromos autóbusz beszerzését irányozta elő, ezeket a BYD Motores Iberia szállítja. Az egységár járművenként 573 000 euró, a tervezett szállítási határidő 2026 márciusa. A szerződést fővállalkozóként ugyan a BYD nyerte el, azonban a járművek a spanyol Castrosua NELEC katosszériájával készülnek, a BYD Blade platformra építve. A kínai gyártó az elmúlt időszakban Spanyolországban egyre inkább alváz- és hajtáslánc-beszállítóként erősíti piaci jelenlétét, saját karosszériás modelljei helyett. Ebben a szerepben a vállalat hosszú távú partnere a Castrosua, amely a BYD elektromos alapjaira építve már szóló és csuklós modelleket is kifejlesztett.

A most megrendelt 57 jármű csak az első nagyobb lépés, az EMT Palma összesen 113 darab elektromos autóbusz beszerzését tervezi a következő négy évben, mintegy 98 millió euró értékben. A hivatalosan meghirdetett stratégia szerint 2027-re a flotta több mint fele már elektromos és „zöld” besorolású lesz, 2030-ra pedig a teljes városi autóbusz-állományt zéró emissziós hajtásra kívánják átállítani. A járműbeszerzéssel párhuzamosan az EMT Palma elindította egy ideiglenes töltőinfrastruktúra kiépítését is. Ennek részeként a Camí Vell de Llucmajor területén található logisztikai központban 40 darab ideiglenes töltőpont létesül. A tervek szerint minden parkolóhelyhez egy önálló töltőoszlop tartozik majd, legalább 150 kW garantált teljesítménnyel.

Az első 57 jármű beszerzése összesen 41 millió eurós beruházást jelent. A finanszírozás több forrásból áll össze. A legjelentősebb tétel 20 millió euró, amelyet az Európai Unió biztosít a Baleár-szigetek Energiaátmeneti Beruházási Tervén (PITEIB) keresztül, a NextGenerationEU helyreállítási program keretében, a baleári tartományi kormány gazdasági és energetikai tárcájának közvetítésével. További 12 millió eurót a fenntartható turizmust terhelő adóból (Impuesto de Turismo Sostenible – ITS) különítettek el. Az önkormányzat saját forrásból 3,9 millió euróval járul hozzá a projekthez, míg a fennmaradó mintegy 5,1 millió eurót a 2026-os költségvetési év terhére biztosítják.

2 kép -