Ismét elektromos buszokat szerez be a TMB Barcelona

Eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzését indítja el a barcelonai Transports Metropolitanos de Barcelona (TMB): a közlekedési társaság hamarosan összesen 83 darab tisztán elektromos hajtású autóbusz megvásárlására vonatkozóan hirdet pályázati felhívást. A TMB 2019-ben indított járműcsere-programot, melynek keretében a társaság 2025-ig 400 millió euró értékű beruházást tervez megvalósítani az alternatív hajtással rendelkező autóbuszok beszerzése, illetve az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítése terén. A közlekedési cég célkitűzése az, hogy az évtized közepére kizárólag alternatív hajtású autóbuszok közlekedjenek a flottájában, s ezek több mint fele pedig tisztán elektromos hajtású legyen.

A TMB 2025-ig 170 elektromos autóbuszt tervez forgalomba helyezni. Ebből a mennyiségből egy tavaly ősszel zárult pályázati eljárás eredményeként 49 darab szóló és 29 darab csuklós villanybusz beszerzése már megvalósult; a szóló kocsikat a BYD és a Solaris, a csuklósokat pedig az Irizar szállítja majd le 2023 végéig. Emellett 8 darab hidrogénbusz is érkezik a céghez a Caetenobustól.

A mostani kiírás szerint a közlekedési társaság legfeljebb 83 darab, éjszakai töltésre optimalizált, nagy kapacitású (400 kWh-át meghaladó) akkupakkal szerelt zéró emissziós autóbuszt szerezne be; alapmennyiségként 65 darabot, ami a rendelkezésre álló források és támogatások függvényében opciókkal további 18 darabbal lenne bővíthető. A felhívás szerint az ajánlatkérő 45 darab ( + opcióban 18 darab) szóló és 20 darab csuklós villanybuszt vásárolna, akár pantográfos rendszerű töltésre is alkalmas kivitelben. A szóló buszok beszerzésére vonatkozó szakaszt a verseny ösztönzése érdekében további két részre osztják, ezeket a pályázat szabályai szerint nem lehetett majd ugyanazon ajánlattevőnek odaítélni. A beruházás tervezett költségvetése nettó 58,3 millió euró. A járműveket 2023 áprilisa és szeptembere között kellene átadnia a majdani nyertes ajánlattevőknek.

A TMB úgy számol, hogy 2023 végére 199 villanybusz, 79 csuklós és 112 szóló akkumulátoros, valamint 8 hidrogén üzemanyag-cellás autóbusz közlekedne a flottájában. A közlekedési cég jelenleg 30 zéró emissziós autóbuszt üzemeltet, a 13 darab csuklós Irizar ie Tram és a 17 darab Solaris Urbino 18 Electric mindegyike a város kiemelt jelentőségű és nagy kihasználtságú H16-os vonalán teljesít szolgálatot, amelyet 2021 nyara óta már csak kizárólag ezek a buszok szolgálnak ki. A barcelonai autóbusz-hálózat szisztematikus villamosításának következő lépéseként a nagy forgalmú H12-es és a V15-ös jelzésű viszonylatokról száműzik a dízelbuszokat, ezekre a vonalakra 29 csuklós Irizar ie Tram érkezik, emellett pedig 25 BYD eBus és 24 Solaris Urbino 12 Electric is forgalomba áll a közeljövőben egyes közepesen kihasznált vonalakon.

A tervek szerint 2022 és 2025 között több mint 500 környezetbarát  járművet helyez üzembe a közlekedési vállalat, a fő cél az, hogy 2024 végére a TMB járműparkja csak elektromos, hibrid, földgáz-üzemű  és hidrogénhajtású autóbuszból álljon; jelenleg az ilyen hajtásrendszerekkel szerelt járművek aránya a TMB flottáján belül 75%.

Fotók: Lukasz Bera

1 kép -