Magazin

Nyíregyházán folytatódnak az MAN Lion’s City 18 E csuklósának tesztfutásai

A napokban megérkezett Nyíregyházára az „oroszlános márka” hazánkban turnézó csuklós villanybusza, amely a szabolcsi megyeszékhelyen a székesfehérvári állomáshoz hasonlóan két hetet fog eltölteni utasforgalomban a Zöld Busz Program részeként.

A kormányzati kezdeményezés keretében jelenleg a két nagy német rivális, az MAN Truck & Bus és a nemrégiben az anyacégről leválasztott Daimler Truck AG tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszainak tesztüzeme zajlik éppen. Az MAN villanybuszának a nyíregyházi immár a második állomása, és a Daimler eCitaro G-je is túl van már egy helyszínen, viszont a csillagos rivális Debrecenben végzett tesztfutásai most szünetelnek, mivel a jármű javítás alatt áll az energiatárolók hibája miatt.

Fotó: Speedworld

A Nyíregyházára érkezett tesztbusz – melyet ebben az írásunkban mutattunk be részletesen – néhány napja még Székesfehérváron teljesített szolgálatot, az eddigi visszajelzések szerint az utasok és a gépjárművezetők legnagyobb megelégedésére. A teszt végeztével a járművet saját lábán szállították át a szabolcsi megyeszékhelyre a Speedworld munkatársai. Az autóbusz a mintegy 350 kilométeres távot útközbeni rátöltés nélkül teljesítette, bőven túlszárnyalva ezzel a gyártó által, minden körülmények között garantált 200-270 kilométeres hatótávot. Ebben a még napjainkban is kiemelkedőnek számító, 640 kWh-nyi akkukapacitás – amelyből 512 kWh-nyi energia állt az autóbusz rendelkezésére – volt a „városi oroszlán” segítségére. A már említett energiatároló képesség egy nyolcmodulos, 4,4 tonna súlyú akkupakkban testesül meg, ami teljes egészében a busz tetején került elhelyezésre, így egyetlen négyzetcentiméternyi felületet sem veszik el a kimondottan átgondolt utastérből. A nagy akkukapacitás egyedül a papíron befogadható utasok számán látszik meg: az MAN csuklós villanybusza egyidejűleg 120 főt tud elszállítani, 45 ülőt és 75 állót. További érdekesség a kocsival és a típussal kapcsolatban is, hogy ún. dualmotoros kivitelű, azaz a B- és C-tengelye is egyaránt hajtott.

A Volánbusz üzemeltetésében forgalomba állított jármű május 13-ig vendégeskedik a városban, és a bevett szokás szerint bárki díjmentesen kipróbálhatja.

Címlapkép: Garamvölgyi Gergő