![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)
fejlesztés
fejlesztés
Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?
A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek…
Új fejlesztőközpontot nyitott idén 130 éves csehországi gyárában az Iveco Bus
Május 27-én az Iveco Bus meghívására a Csehország északi részén, Prága és…
Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro
A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025.…
Emmanuel Macron gyárlátogatása alkalmával jelentett be újabb 92 milliós beruházást a Daimler Buses
Újabb, ezúttal 92 millió eurós beruházást jelentett be a Daimler Buses a…
Az MAN első villanytávolságija SUV-szintű alaktényezővel érkezik
Az MAN Truck & Bus a közelmúltban, egy zártkörű szakmai esemény keretében…
Ankarában próbáltuk ki az MAN elektromos turistabuszának prototípusát
Komoly lépés előtt áll az MAN, amely idén ősszel a vezető európai…
Ikarus C59, a Classic sorozat be nem teljesült folytatása
A kétezres évek hajnalán, az Irisbus nevével fémjelzett korszakban született meg az…
Kilencszáz kilométert tett meg egyetlen feltöltéssel az Irizar távolsági hidrogénbusza
Az Irizar hidrogénhajtású járművekre vonatkozó fejlesztési programja újabb mérföldkőhöz érkezett: az i6S…
Akár 1700 autóbuszt is gyártana 2025-ben a NefAZ
Kimondottan mozgalmasnak ígérkezik a 2025-ös év a KAMAZ érdekeltségébe tartozó Nyeftyekamszki Autógyár…
Idén új elektromos midibuszt, jövőre zéró emissziós intercity típuscsaládot mutat be a Solaris
Ma délelőtt online sajtótájékoztatót tartott a Solaris, amelynek keretében Javier Iriarte vezérigazgató…
