Elkészültek a BYD komáromi gyárában Kaposvár vadonatúj elektromos buszai

Hamarosan a helyi utazóközönség is megismerkedhet a Kaposvári Közlekedési Zrt. frissen beszerzett, tisztán elektromos hajtású autóbuszaival, amelyek már gyakorlatilag készen várják első éles bevetésüket a BYD komáromi gyáregységében. A tetszetős külsejű járművekről Szita Károly kaposvári polgármester tett közzé fényképeket a közösségi médiában.

Amint azt korábban megírtuk, Kaposvár átfogó flottafejlesztési programjának részeként idén 10 darab BYD eBus B12.b szóló, valamint három, még a gyártó városi típuscsaládjának korábbi nemzedékét képviselő BYD eBus B19 csuklós villanybusszal bővül a Kaposvári Közlekedési Zrt. járműparkja, opciós lehetőséggel rendre további három, illetve egy autóbusz vásárlására. Az időközben elkészült járműveken a polgármester május 26-ai bejegyzése szerint már az utolsó simításokat végzik a BYD komáromi üzemében, így a gyártó minden bizonnyal tartani tudja majd a korábban beígért, nyár eleji szállításra vonatkozó terveket.

A buszok természetesen már a Kaposvári Közlekedési Zrt. tavaly bevezetett új, türkiz (hivatalos nevén vízkék) flottaszínében látták meg a napvilágot. A jellemzően a fehér különböző árnyalatain edződött hazai szemnek szinte felüdülést jelentő fényezés mellett a tetőparaván és a szélvédő alatti terület feketítése is hozzájárul a járművek modern arculatához. A csuklósok megjelenése kimondottan egyedire sikerült, ráadásul a pontos színtervet úgy alakították ki, hogy optikailag egységesítsék a két különböző típusból álló flottát.

A szóló autóbuszokat 2-2-2, míg csuklós társaikat 2-2-2-2 ajtóképlettel, bolygóajtókkal szállítja a BYD. A járművek utasteréről egyelőre mindössze egyetlen fotó került közlésre, ez alapján a szóló példányok 2+2 sorban beépített Ster New City utasülésekkel, valamint elegáns, manapság divatos parkettahatású padlóborítással és szálcsiszolt kapaszkodókkal rendelkeznek. Kaposvár lesz Budapest után a második magyar város, amely állandó jelleggel szolgálatba állítja a BYD saját fejlesztésű, padlóvázba integrált Blade Battery vontatási akkumulátoraival szerelt B12.b típust (a következő pedig Győr lesz), míg a csuklós B19 változattal jelenleg Budapesten és Miskolcon találkozhatunk a hazai utakon. A B12-esek 491 kWh, míg a közel 19 méter hosszú B19-esek 563 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorcsomaggal készültek.

A hamarosan forgalomba álló 13 darab új BYD villanybusz mellett a nyár elején további két, ugyancsak tisztán elektromos hajtású MAN Lion’s City 10 E „nagy” midibusz is érkezik Kaposvárra. Az összesen mintegy 3,3 milliárd forint értékű flottát 15 darab 180 kW teljesítményű kétkaros plug-in töltőberendezés szolgálja majd ki, amelyeket tendergyőztesként az Elektro Profi Mobility Kft. szállít. Mindezeken túl folyamatban van egy újabb 19 darab villanybusz beszerzésére vonatkozó kaposvári tender is, amely az áprilisban történt átmeneti visszavonás után két hete ismét kiírásra került. A kaposvári vezetés célja 2027-ig összesen 45 akkumulátoros villanybusz beszerzése, amelyekkel a város 2015-ben beszerzett gázüzemű MAN autóbuszait váltanák ki, megújítva és környezetbarátabbá téve a somogyi vármegyeszékhely közösségi közlekedését.

Fotók: Szita Károly

8 kép -