Ma délelőtt a miskolci Szent István téren ünnepélyesen átadták a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK) négy darab vadonatúj, tisztán elektromos hajtású BYD eBus B19 (K11U) csuklós autóbuszát, amelyek egyúttal a típus első képviselői is hazánkban. A sajtónyilvános eseményen portálunk is jelen volt. A beszerzés részben a kormányzati Zöld Busz Program keretében valósul meg: a város múlt tavasszal, majd nyáron összesen négy csuklós és két szóló villanybusz lehívásáról döntött egy 13 darabos keretszerződés terhére, majd később további hat szóló példánnyal bővítette megrendelését, így annak teljesítésekor a már 2022 augusztusa óta közlekedő 10 darab szóló kocsival együtt a miskolci rendeltetésű BYD autóbuszok száma eléri majd a 22 darabot. A most átadott, lokálisan zéró emissziós autóbuszok az Energiaügyi Minisztérium támogatásával és a Zöld Busz Programot koordináló (és nem mellesleg a ZalaZONE járműipari tesztpályát is üzemeltető) Autóipari Próbapálya Zala Kft. közreműködésével állnak forgalomba.
A délelőtt 11 órakor tartott rendezvényen részt vett Tóth-Szántai József, Miskolc megyei jogú város polgármestere, Hollósy András alpolgármester és miniszteri biztos, Csöbör Katalin országgyűlési képviselő, Gadnai-Bodnár Éva, MVK Zrt. vezérigazgatója és Krenner László, BYD közép kelet-európai értékesítési vezetője is, a beszédek végén pedig szokás szerint egy rövid próbautat is tehettünk az új járművek egyikével. A most átadott villanybuszok első két példánya még február utolsó napjaiban érkezett meg Miskolcra, miután „saját lábon” tették meg Budapesttől a borsodi vármegyeszékhelyig vezető több mint 180 kilométeres utat. A járművek szolgálati helyükön a 2601-tól 2604-ig terjedő pályaszámokat, illetve az AO NW-947 és AO NW-950 közötti rendszámmezőt kapták. Ahogy a bevezetőben említettük, a csuklós járműveket az év folyamán további nyolc darab BYD eBus K9UD szóló villanybusz is követi majd, így a már jelenleg is közlekedő tíz korábbi gyártású BYD K9-essel együtt összesen 22 darabra bővül a kínai gyártó buszainak létszáma Miskolc helyi közlekedésében. A szóló járművek nettó 188,81 millió forintos, míg csuklós társaik nettó 290,325 millió forintos egységáron kerülnek az üzemeltetőhöz. A „zöld buszos” elektromos flotta három csuklós B19-ese Miskolc közigazgatási területén belül áll szolgálatba, míg a fennmaradó egy csuklós kocsi és két később szállítandó szóló K9UD a Miskolc és Felsőzsolca közötti a 7-es jelzésű viszonylaton közlekedik majd, így a fejlesztés – amint az az ünnepségen elhangzott – nemcsak a vármegyeszékhely, hanem a szomszédos település lakosainak kényelmét és érdekeit is szolgálja.
A 18,75 méter hosszú járművek – a 2022-ben forgalomba állt szóló társaikkal ellentétben – ezúttal nem a BYD komáromi üzeméből, hanem a cég hangcsoui gyárából érkeztek, mivel a magyarországi létesítmény kapacitásait a megrendelések felvételekor a folyamatban lévő bővítések, valamint nyugat-európai megbízások kötötték le, így nem állt rendelkezésre elegendő szabad gyártókapacitás a hazai összeszerelés határidőre történő teljesítéséhez. A 2-2-2-2 ajtóképletű, 47+1 ülő- és 73 (kerekesszékes utas szállítása esetén 60) állóhellyel rendelkező, teljes hosszban alacsonypadlós villanybuszok légkondicionált, elegáns fedélzetén többek között az utasok mobil eszközök töltésére szolgáló USB-aljzatok is találhatók. Említést érdemel, hogy az utastéjékoztató rendszert a magyar HC Linear szállította.
A járművek aktív biztonsági rendszerei már a legfrissebb európai uniós előírásokhoz igazodnak, így a buszok számos, a mindennapi üzem során hasznos vezetéstámogató funkcióval is rendelkeznek. Ilyen például az éberségfigyelő, az alkoholzár-előkészítés, valamint a többkamerás megfigyelőrendszer, amely a jármű közvetlen környezetét teszi átláthatóbbá, de a járművezetők olyan kiegészítő rendszerekre is számíthatnak, mint a kanyarodássegéd, a frontális ütközésre figyelmeztető funkció és a gyalogosok és kerékpárosok észlelésére szolgáló elindulássegéd, továbbá a az intelligens táblafelismerő és a sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens. Az MVK legújabb szerzeményeinek további technikai jellemzőit és részletes specifikációját terveink szerint a közlekedési társaság jóvoltából hamarosan egy külön cikkben mutatjuk majd be.
Az átadóünnepségen a felszólalók köszönetet mondtak mindazon munkatársaknak és parnereknek, akik lehetővé tették a miskolci flottabővítést. Krenner László, a BYD Europe B.V. közép-kelet-európai értékesítési igazgatója beszédében kiemelte: a térségben Miskolcon állnak először forgalomba csuklós kivitelű BYD villanybuszok, ráadásul Magyarország jelenlegi második legnagyobb elektromos buszflottája is a borsodi vármegyeszékhelyen található. Emellett hangsúlyozta a korábban leszállított járműveik megbízhatóságát és panaszmentes üzemeltetését is, amely garantálja a magas színvonalú szolgáltatást a helyi utazóközönség számára.
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)









