Miskolc 2 szóló BYD, a HOMM Kft. pedig 3 e-midibusz beszerzésére nyert támogatást

Mindössze két pályázat érkezett arra a több mint 1,2 milliárd forintos keretösszegű felhívásra, amelyet 25 000 fő alatti lélekszámú települések közösségi közlekedésének zöldítésére hirdettek meg, elsősorban elektromos autóbuszok beszerzésére és a kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítésére. A 2025 tavaszán újranyitott pályázat a 2024-ben meghirdetett, de részben kihasználatlan támogatási forrás újraosztását szolgálta. A korábbi fordulóban a teljes keretösszeg 1 550 732 146 forintot tett ki, amelyből végül csak a miskolci MVK Zrt. nyert támogatást; a közlekedési vállalat 316 929 654 forintot kapott egy darab csuklós BYD elektromos autóbusz beszerzésére, a Miskolc és Felsőzsolca közötti szolgáltatásfejlesztés részeként.

Az egyik pályázó ezúttal is a miskolci közlekedési cég volt, amely két darab szóló BYD K9UD villanybusz beszerzésének finanszírozására nyújtott be eredményes pályázatot, 391 461 929 forint finanszírozási igénnyel. A járműveket – a korábban elnyert támogatással megrendelt csuklós BYD B19-eshez hasonlóan – a Miskolcot Felsőzsolcával összekötő vonalon kívánják forgalomba állítani. A két szóló busz is annak a tavaly megkötött opciós keretszerződésnek a terhére érkezik, amely összesen hat darab K9UD és négy darab B19-es megrendelését teszi lehetővé.

A csuklós mennyiséget az MVK már teljes egészében kihasználta, ezek közül három járművet a 25 000 fő feletti városokra vonatkozó pályázati kör, míg egyet a kisvárosokat célzó felhívás keretében finanszíroznak, és az első kocsit még az év vége előtt megkapja a város. A két szóló buszra megszerzett támogatás alapján időközben a K9-esek lehívása is megtörtént, a gyártásuk a napokban indul, és várhatóan jövő tavasszal érkeznek meg. A mostani beszerzés nyomán a szólókontingens egyharmada merült ki, így még további négy jármű megvásárlására marad lehetőség. A négy csuklós és két szóló villanybusz forgalomba állításával az MVK teljes BYD-flottája – a már meglévő tíz darab szóló eBus-szal együtt – összesen tizenhat darabosra bővül majd.

A másik sikeres pályázó a HOMM Szolgáltató Kft. volt, amely 486 309 534 forint vissza nem térítendő támogatást nyert három darab midi méretosztályú elektromos autóbusz, valamint a működtetésükhöz szükséges töltőinfrastruktúra beszerzésére. A projekt Biatorbágyon valósul meg, a kisváros helyi közösségi közlekedésének zöldítését szolgálva.

A pályázati kiírás értelmében a támogatási intenzitás mértéke az egyes költségtételek céljától függően változik. Amennyiben az új elektromos autóbuszok meglévő dízeljárműveket váltanak ki, az elszámolható költségek akár 100%-a is támogatható; flotta­bővítés esetén ez az arány legfeljebb 80%, míg a töltőinfrastruktúra fejlesztésére vonatkozó kiadások támogatási aránya legfeljebb 40% lehet. A mostani projekt pontos elszámolási arányait azonban egyelőre még nem hozták nyilvánosságra.

A most lezárult pályázati fordulóban benyújtott két támogatási igény együttes összege 877,8 millió forint, így a rendelkezésre álló keret teljes mértékben ezúttal sem került kihasználásra. A támogatói döntést követően a fennmaradó, mintegy 356 millió forintos összegre tekintettel a HUMDA Zrt. a pályázati lehetőség újbóli meghirdetése mellett döntött, változatlan célcsoport – azaz 25 000 fő alatti lakosságszámú települések – számára.

2 kép -