Harminc új gázüzemű BMC autóbusszal gyarapodott Tallinn járműállománya

Május 12-én megérkezett Tallinnba az összes autóbusz abból a vadonatúj 30 darabos, sűrített földgázzal (CNG) hajtott BMC Procity szériából, amelyet egy tavalyi tendergyőzelmet követően szállított a Tallinna Linnatranspordi (TLT) társaság részére a török gyártó. A több mint 36,815 millió euró, átszámítva mintegy 14,4 milliárd forint értékű beruházás keretében beszerzett autóbuszok hajtásmódja nem idegen az észt fővárostól, a TLT korábban a Solaristól is vásárolt már jelentős mennyiségben gázüzemű autóbuszokat.

A most átadott M3/I járműosztályú, azaz városi forgalomra tervezett autóbuszok közül 19 darab normál 12 méteres szóló, további 10 jármű pedig 18 méter hosszú csuklós kivitelben készült, egy, a karosszéria kialakítását tekintve a szóló kocsikkal teljesen azonos példány pedig oktatóbuszként szolgál majd. A gyártás alatt lévő tallinni szériáról az első fényképek még március végén jelentek meg a közösségi médiában, majd ezt követően az első tíz kocsi április 24-én hagyta el a török járműipar meghatározó szereplői közé tartozó, az autóbuszos üzletág mellett a teherautógyártásban és a hadiiparban is érdekelt BMC izmiri gyárát, ahonnan mintegy 2300 kilométert megtéve érkeztek meg Észtországba. Az új járműveket folyamatosan állítják szolgálatba Tallinnban, a teljes flotta várhatóan július 1-től közlekedik majd az észt főváros útjain.

A leendő tallinni széria tagjai, itt még a gyártósoron

Az új gázüzemű autóbuszokat a TLT várakozásai szerint dízelmotoros társaikhoz képest jelentősen alacsonyabb üzemeltetési költség, helyi károsanyag-kibocsátás és zajszennyezés jellemzi majd. A járművek környezetbarát jellegét tovább erősíti, hogy a flotta Észtországon belül előállított biometánnal fog üzemelni, amivel ráadásul csökkentik a külföldi energiahordozóktól való függést is. A járművek műszaki részleteiről nem esett szó, a gyártó honlapján elérhető adatok szerint a típust alapesetben hathengeres, 8,9 literes, 320 lóerős (235 kW) Cummins L9N E6E gázüzemű motorral és 6+1 fokozatú ZF EcoLife 2 automataváltóval szállítja a BMC. A tallinni kocsikon két NGV2 szabványú töltőszelepet is elhelyeztek, egyet a homlokfalon, egyet pedig jobboldalt, a mellső tengely felett.

Az új gázbuszok forgalomba állítása mellett a TLT a tervek szerint július 1-től több mint másfél év kihagyás után újraindítja a trolibuszközlekedést is az észt fővárosban, amihez összesen 40 darab – ezen belül 18 szóló és 22 csuklós kivitelű – vadonatúj, SOR karosszériás Škoda trolibuszt vásároltak.

Címlapkép: TLT

1 kép -