Horvátország eddig nem igazán tartozott az elektromos hajtású autóbuszok alkalmazásának úttörői közé: az ország mintegy hatezres autóbusz-állományában mindeddig mindössze 45 darab tisztán elektromos hajtású jármű állt forgalomba, ezek közül is kilenc tavaly. Ez a visszafogott jelenlét azonban most érdemben megváltozhat. Egy mintegy 163 millió euró értékű központi beszerzési program keretében ugyanis 206 darab elektromos autóbusz beszerzése valósul meg. A mennyiség önmagában ugyan nem számít kiugró volumennek európai összevetésben, ugyanakkor a horvátországi autóbusz-állomány méretét és az eddigi beszerzések léptékét figyelembe véve mégis érdemi előrelépést jelent. A program keretében 17 település vásárolhat elektromos autóbuszokat, amellyel Horvátország megkezdheti felzárkózását az európai középmezőnyhöz az elektromos autóbusz-közlekedés terén, miután uniós tagállamként viszonylag későn indította el az erre irányuló programját.
A beszerzéshullám egy országos finanszírozási program részeként valósul meg, amely az akkumulátoros elektromos autóbuszok mellett a szükséges töltőinfrastruktúra kiépítését is támogatja. A konstrukció a Nemzeti Helyreállítási és Ellenállóképességi Terv (NRRP) forrásaira épül, európai uniós társfinanszírozással, és elsődlegesen a helyi és regionális közösségi közlekedésben üzemelő, elöregedett dízeljárművek részleges kiváltását célozza. Horvátország a program legutóbbi döntési körével hivatalosan is lezárta az elektromos autóbuszok beszerzését támogató állami finanszírozási konstrukciót; ebben a záró ütemben újabb hét projekt kapott támogatást, a korábban jóváhagyott beruházásokkal együtt így összesen 206 elektromos autóbusz beszerzését támogatják 17 horvátországi településen, illetve helyi és regionális közösségi közlekedési szolgáltatónál.
A kezdeményezés teljes költségvetése 163 millió euró, amelyből a a finanszírozás mértéke mintegy 143 millió eurót tesz ki. A program záró finanszírozási körében hét település – Jastrebarsko, Zaprešić, Sisak, Eszék (Osijek), Pula, Zadar és Pisarovina – részesült támogatásban. Ebben az ütemben összesen 68 darab elektromos autóbusz, valamint a hozzájuk kapcsolódó töltőberendezések beszerzése válik lehetővé, mintegy 53,3 millió euró összértékben, amelyből hozzávetőleg 41,9 millió euró közvetlen hozzájárulás formájában érkezik. A járműelosztás szerint Eszék 19, Zadar 13, Pula és Sisak egyaránt 12, Zaprešić 7, Jastrebarsko 4, míg Pisarovina 1 elektromos autóbuszt szerezhet be.
A program korábbi fordulóiban olyan horvátországi települések is részesültek a keretéből, mint Križevci, Krapina, Ludbreg, Varaždin, Dubrovnik, Rijeka és Split. Ezekben az esetekben jellemzően kisebb volumenű beszerzések valósulnak meg, míg Zágráb esetében már kifejezetten flottaszintű fejlesztés előkészítése zajlik a kezdeményezés keretében.
A főváros közlekedési vállalata, a ZET már le is folytatta egy összesen 62 darabos villanybuszflotta közbeszerzési eljárását. A csomag három járműkategóriát fed le: 30 darab 12 méteres szóló autóbuszt, 26 darab csuklós járművet, valamint 6 darab midibuszt foglal magában. A szóló és a csuklós autóbuszokat az MAN horvátországi képviselete, míg a Karsan gyártmányú midibuszokat az Autobus d.o.o. szállítja. A projekt teljes becsült értéke 56,7 millió euró, amelyből az elszámolható költségek összege 45,4 millió eurót tesz ki.
A járműbeszerzés mellett – mintegy 85 millió euró értékben – megvalósul a töltőinfrastruktúra kiépítése is. Ennek része egy új transzformátorállomás létesítése, valamint összesen 134 töltési pont kialakítása, 67 darab kétkaros Kempower szatellit töltőoszloppal. Az infrastruktúra villamosenergia-ellátásának csúcsteljesítménye megközelítőleg 18 megawatt, míg a telepített modulok alapján számított összes beépített teljesítmény eléri a 20,1 megawattot. A 134 töltési pont létesítése arra utal, hogy Zágráb középtávon nemcsak a most beszerzett járművek üzemeltetésére készül fel, hanem további elektromos autóbuszok későbbi forgalomba állítását is előrevetíti.
A jelenlegi helyzethez képest ez jelentős léptékváltást jelent, a ZET flottája jelenleg mindössze négy elektromos autóbuszból áll, amelyeket Zágráb városa egy korábbi kísérleti projekt keretében szerzett be. A közlekedési vállalat tervei szerint a következő tíz évben összesen mintegy 400 elektromos autóbusz forgalomba állítása szerepel a hosszabb távú fejlesztési elképzelések között.
Címlapkép: Darko Tomas
![Magyarbusz [Info]](https://eucdn.magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)








