Magazin

A csehországi Kladnóban teszteli az Arriva az Ikarus 120e egyik demópéldányát

Több mint két héten keresztül, egészen január 5-ig a Prágától északnyugatra fekvő csehországi Kladno városában is találkozhatunk Ikarus emblémás autóbusszal, ahol az Arriva csoporthoz tartozó ČSAD MHD Kladno a.s. társaság próbálja ki az Ikarus 120e V3 kivitel egy példányát. A jármű a kifutó nemzedék egyik utolsó darabja, amely már a modernebb V4-es sorozatról származó lámpafészkekkel érkezett a tesztfutás helyszínére. A nagy múltú márkanév itt sem ismeretlen, mivel az Ikarus autóbuszai a kilencvenes évek végéig Kladno utcáin is gyakori látványnak számítottak, ahová más cseh városokhoz hasonlóan főként csuklós típusokat szállított fénykorában a magyar gyártó.

A jelenkort képviselő elektromos tesztjármű december 16-án este érkezett meg Kladnóba, ahová saját kerekein ment ki, egy Brnóban történt közbenső műszaki megállást követően. Az utasokkal végzett próbafutások december 18-án kezdődtek meg a helyi 605-ös jelzésű viszonylaton és várhatóan január 5-ig tartanak majd, ezen idő alatt az elektromos Ikarus a tervek szerint a város összes helyi járatán megfordul. Az Arriva cseh kirendeltségének hivatalos beszámolója szerint – amelyben hazánkra a csípős paprika, a bor és a gyógyfürdők földjeként hivatkoznak – a busszal szerzett eddigi tapasztalatok pozitívak, a járművezetők a könnyű kormányzást és a hatékony fűtést emelik ki, az üzemeltető pedig ezen kívül saját elmondása alapján elégedett a jármű meglepően jó hatótávolságával és vontatási akkumulátorcsomag töltési sebességével is. A demóbusz belső kialakítása és műszaki jellemzői megegyeznek a Volán részére idén több részletben átadott 20 darabos széria tagjaiéval.

A Csehország jelenlegi legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjének számító Arriva aktívan tesztel különféle elektromos busztípusokat Kladnóban, megalapozva közeljövőben tervezett flottabővítését. Idén már egy Iveco Crossway LE ELEC és egy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell is megfordult próbaüzemben a társaság helyi részlegénél (utóbbi a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelő használata nélkül, kizárólag akkumulátoros üzemmódban közlekedett), jövőre pedig a tervek szerint tovább folytatódnak a próbafutások. A ČSAD MHD Kladno zéró emissziós flottája jelenleg 18 darab SOR villanybuszból áll.