Hat új Solaris Trollino 12M érkezett Gdyniába

Lengyelországban mára mindössze három városban maradt fenn trolibuszüzem, Lublinban, Tychyben és a Balti-tenger partján fekvő Gdyniaban. Ezekben a városokban a felsővezetékes közlekedési rendszerek nem csupán fennmaradtak, hanem működésüket folyamatos jármű- és infrastruktúra-fejlesztések is kísérik. Éppen néhány nappal ezelőtt számoltunk be arról, hogy Tychyben hat új Solaris Trollino 12S trolibuszt vettek át egy összesen 18 darabos beszerzés részeként, karácsony előtt pedig Gdynia is megkapta a tavaly decemberben megrendelt hat új Trollinóját; ezeket 2026 folyamán további kilenc követi egy külön megállapodás keretében.

A meglévő lengyel hálózatok közül Gdynia különösen meghatározó szerepet tölt be, mintegy 90 kilométeres vonalhosszúságú rendszerével jelenleg az ország legkiterjedtebb trolibuszhálózatát üzemelteti. A gdyniai trolibuszüzem jelenleg közel száz darabos flottával működik, amelyben szinte kizárólag a Solaris gyártmányú, ám különféle, Cegelec, Škoda és Medcom hajtásrendszerekkel szerelt járművek közlekednek. A flottaszerkezet további érdekessége, hogy Gdynia Tychy mellett azon mindössze két lengyel település egyike, ahol a gyártó által „szuper-trolibuszként”, illetve dinamikus töltésű elektromos autóbuszként definiált Solaris Trollino 12 Electric típus üzemszerűen is megjelent.

A hamarosan forgalomba álló járművek a Solaris márka Gdyniában már jól ismert típusai közé tartoznak, amelyek a mindennapi üzemeltetés során korábban is bizonyították megbízhatóságukat. Fontos különbség ugyanakkor, hogy ezúttal nem a legidősebb járművek kiváltását szolgálják, hanem a meglévő trolibuszállomány bővítését. A közlekedési társaság tájékoztatása szerint a népszerű 25-ös viszonylat útvonala februártól meghosszabbodik, mivel az új trolibuszok az akkumulátoros önjárási képességüknek köszönhetően felsővezeték nélküli szakaszokon is képesek közlekedni. Mindez új lakóterületek bekapcsolását teszi lehetővé, és közvetlenebb kapcsolatot biztosít a város belső területei felé.

A gdyniai közlekedési társaság értékelése szerint a most átvett járművek a flotta eddigi legkorszerűbb trolibuszai. A Solaris Trollino 12M típusjelű trolik lengyel fejlesztésű, a Medcomtól származó hajtásrendszerrel készültek, és olyan, régóta alkalmazott, ugyanakkor továbbfejlesztett vontatási akkumulátorokat kaptak, amelyek a korábbi tapasztalatok alapján üzembiztosnak bizonyultak, miközben energiahatékonyságuk tovább javult.

A 12 méter hosszú, teljes hosszban alacsonypadlós trolibuszok természetesen akadálymentes kialakításúak, így megfelelnek a csökkent mozgásképességű utasok igényeinek is. Az LTO technológiájú, 60 kWh kapacitású akkumulátorcsomag lehetővé teszi, hogy a járművek mintegy 30 kilométert tegyenek meg felsővezeték nélküli szakaszokon, ami érdemi rugalmasságot biztosít az üzemeltetésben. A 175 kW névleges teljesítményű villamos vontatómotor mellett a komfortot klimatizált utastér és külön hűtött vezetőfülke szolgálja. A járművek 29 ülő- és 46 állóhelyet kínálnak az utasok számára.

4 kép -