A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nem várt vázszerkezeti problémákkal szembesült a 2022-ben és 2023-ban leszállított Ebusco 2.2 típusú elektromos autóbuszoknál. A kialakult helyzet súlyosságát jelzi, hogy az első érintett járműveket már kivonták a forgalomból, a probléma pedig nem elszigetelt, ugyanis a 90 darabos Ebusco-flotta jelentős hányadát érinti. Ez a mennyiség a BVG teljes elektromos autóbusz-állományának megközelítőleg egynegyedét teszi ki, így az ügy érdemben befolyásolhatja Berlin villanybuszos üzemét. A közlekedési vállalat ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a kialakult helyzet várhatóan nem jár majd érzékelhető szolgáltatási korlátozásokkal.
A BVG tájékoztatása szerint a rutinellenőrzések során kisebb repedéseket fedeztek fel az elektromos buszok vázán. Az érintett autóbuszok Kínában, bérgyártás keretében készültek, majd a hollandiai Deurne városában található Ebusco üzemben estek át a végszerelésen. A közlekedési vállalat közlése alapján a 90 darabos flottából mintegy 70 jármű szorul garanciális javításra, amelyet az Ebuscónak kell elvégeznie. A szokásos garanciális eljárásrendnek megfelelően az érintett buszokat a hibák kijavításáig nem állítják újra forgalomba. A BVG ugyanakkor hangsúlyozta, hogy az Ebusco bevonásával már elkészült a javítási és ütemezési terv. A vázszerkezeti repedések kezelését az új év elején kezdik meg, és az előzetes tervek szerint 2026 első negyedévének végéig valamennyi érintett elektromos autóbusz ismét üzemkész állapotba kerülhet.
A flottával kapcsolatban már korábban is jelentkeztek problémák. A BVG-nek szánt Ebusco-járművek eleve jelentős késéssel érkeztek meg, és a korabeli beszámolók szerint az üzembe állítás sem zajlott zökkenőmentesen. A prototípus esetében már a kezdetektől műszaki és minőségi kifogások merültek fel; az akkori információk szerint az alvázvédelmi megoldások hiányosak voltak, míg a hegesztések minősége nem minden esetben felelt meg az elvárt ipari színvonalnak. Szakértők már akkor felhívták a figyelmet arra, hogy ezek a gyártási hiányosságok hosszabb távon az üzemeltetés során is további problémákat okozhatnak.
Kérdéses, hogy a holland gyártó milyen módon és milyen ütemezésben tud eleget tenni garanciális kötelezettségeinek. Az Ebusco továbbra is nehéz pénzügyi helyzetben van, miközben európai gyártási kapacitásait időközben teljes egészében leépítette, ami a garanciális javítások lebonyolítását szervezési szempontból is kihívások elé állíthatja.
![Magyarbusz [Info]](https://eucdn.magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)







