Húsz darab Solaris Trollino 12 önjáró trolibusszal frissül a lublini troliállomány

A Solaris győzelmével zárult a kelet-lengyelországi Lublin városi közlekedési vállalata, a Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie Sp. z o.o. (MPK Lublin) 2025 májusában kiírt, 20 darab, 12 méter hosszú, akkumulátoros önjárásra is alkalmas szóló trolibusz beszerzésére irányuló közbeszerzése. Az eljárás során a lengyel gyártó a közép-európai régióban az elmúlt években egyre aktívabb török Bozankayával versenyzett, amely első alkalommal indult Lengyelországban ilyen volumenű trolibusz-tenderen. Az eljárás lezárását követően a felek 2025. december 17-én kötötték meg a szállítási szerződést, amelynek értelmében 20 darab, Medcom hajtásrendszerrel szerelt Trollino 12 trolibusz érkezik Lublinba 2027 elején.

Lengyelországban jelenleg három városban – Lublinban, Gdyniában és Tychyben – üzemel trolibuszhálózat. A frissen megkötött, nettó 55,9 millió zloty, azaz átszámítva 5,16 milliárd forint értékű megállapodás értelmében a Lublinba érkező 20 új Trollino 12 trolibusz elsődlegesen a 2013-ban forgalomba állt, harmadik generációs, szintén Medcom hajtásrendszerrel szerelt Solaris Trollino 12 szóló járművek kiváltását szolgálja. A trolibuszok darabonkénti nettó beszerzési ára 2,79 millió zloty, ami megközelítőleg 258,3 millió forintnak felel meg. A városban 2007 óta több mint 80 darab Solaris gyártmányú trolibusz állt forgalomba, amelyek közül jelenleg 52 példány közlekedik az összesen 99 darabos troliflottában, melynek átlagéletkora 9 év.

Az új Trollinók hagyományos felsővezetékes hajtáslánccal készülnek, a Medcom ANT 175-600 elektronikájával. A járműveket ugyanakkor fedélzeti, 60 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) vontatási akkumulátorcsomaggal is felszerelik, amely lehetővé teszi az infrastruktúra nélküli szakaszokon történő közlekedést. Az energiatároló rendszer töltése menet közben, a felsővezetékhez csatlakozva történik. A trolibuszok előklimatizálási funkcióval is rendelkeznek majd, amely az indulás előtti utastér-hőmérséklet beállítását teszi lehetővé, mérsékelve az üzemi energiaigényt. A közvetlen hajtásról 175 kW teljesítményű, hatpólusú aszinkron vontatómotor gondoskodik.

A beszerzés részeként az MPK Lublin megkapja a Solaris saját fejlesztésű eSConnect szoftvercsomagját is, amely távoli járműfelügyeletet, diagnosztikát és üzemeltetési adatgyűjtést tesz lehetővé. A járművek már megfelelnek az uniós General Safety Regulation 2 (GSR2) előírásainak, és többek között holttérfigyelő rendszerrel (BSIS), valamint elindulásfigyelő asszisztenssel (MOIS) készülnek, növelve a gyalogosok és kerékpárosok védelmét.

A trolibuszok utaskapacitása 80 fő, ebből 29 ülőhely. A járműveket teljes körű belső és külső kamerarendszerrel is ellátják, az utastérben USB-töltőpontok állnak rendelkezésre, valamint utasszámláló rendszer segíti az utasforgalom elemzését. A felszereltség része az automatikus áramszedő-vezérlés is, amely a felsővezetékhez történő csatlakozást és leválást támogatja, így az üzemmódváltás gyorsan és biztonságosan elvégezhető a járművezető kiszállása nélkül.

Lublin az elmúlt években következetesen fejlesztette emissziómentes járműparkját; a Solaris eddig több mint 120 darab helyi kibocsátásmentes járművet szállított a városnak, beleértve akkumulátoros elektromos autóbuszokat, hidrogénüzemű buszokat és trolibuszokat is.

2 kép -