A Matthews Coach Hire állította forgalomba az első Volvo 9700 DD emeleteseket Írországban

Az Egyesült Királyság után immár Írországban is megjelentek az első Volvo 9700 emeletes autóbuszok. A három hosszúságban és kétféle magasságban (4,0 és 4,25 méter) elérhető sorozat az ír piacon is a leghosszabb, 14,8 méteres és az európai piacon szélesebb körben közlekedtethető, 4 méter magas jobbkormányos változatban mutatkozott be. Az emeletes modell tavaly jelent meg a La Manche csatorna túloldalán, legnagyobb üzemeltetője jelenleg a Stagecoach-birodalomhoz tartozó Scottish Citylink, amely már jónéhány példányt állított forgalomba távolsági viszonylatain.

Az ír premier az Inniskeenben, Monaghan megyében működő Matthews Coach Hire nevéhez fűződik, amely elsőként állította forgalomba a típust Írországban. A cég összesen öt példányt rendelt, amelyek közül három már üzembe is állt, elsősorban a Dublinba irányuló nagy forgalmú ingajáratokon, például Dundalk és Drogheda térségéből. A buszok éves futásteljesítménye várhatóan eléri az 50 ezer kilométert, szinte a hét minden napján szolgálatban állva.

A járművek az aktuálisan elérhető legnagyobb ülőhely-kapacitással érkeztek, fedélzetükön 95 utas számára kínálnak helyet, ami 34%-os növekedést jelent a korábban használt típusokhoz képest. Ez a kialakítás ugyanakkor kompromisszumokkal jár, hiszen a sűrűbb üléssorok inkább rövidebb utazásokhoz teszik ideálissá a típust. A Volvo Bus UK & Ireland közleménye ugyan a hosszabb távú kényelmet szolgáló részleteket hangsúlyozza – ergonomikus, lehajtható asztalokkal szerelt ülések, faerezetű padlóburkolat, valamint minden ülésnél USB-A és USB-C csatlakozók –, ám a kialakítás valójában a nagy kapacitású ingajáratok igényeihez illeszkedik. A kocsik akadálymentesek, így egy kerekesszékes utas szállítására is alkalmasak.

A hajtáslánc alapját a Volvo B13R alvázplatform adja, amelyhez a finn Carrus Delta gyártásában, Volvo-licence alapján épített karosszéria társul. A járműveket a 12,8 literes, Euro VI-os D13K dízelmotor 500 lóerős (368 kW) és 2500 Nm csúcsnyomatékú változata hajtja, amely hagyományos gázolaj mellett hidrogénezett növényi olajjal (HVO), illetve tiszta biodízellel (B100) is üzemeltethető. Az erőforráshoz a 12 előre- és 4 hátrameneti fokozattal rendelkező, automatizált Volvo I-Shift AT2612G sebességváltó kapcsolódik, optimalizált programmal a gyors váltások és az üzemanyag-takarékosság érdekében.

A járművek aktív biztonsági rendszereit a Volvo Driver Support System csomag fogja össze, amely magában foglalja a frontális ütközésre figyelmeztető rendszert, a sávtartó asszisztenst, valamint az ABS, ASR, ESP és az elektronikus vészfékasszisztens funkcióit. Emellett a CMS digitális tükörhelyettesítő kamerarendszer is a felszereltség része.

A Matthews Coach Hire jelenleg 45 járműből álló flottát üzemeltet, ennek több mint 90%-a Volvo alvázra épül. A cég naponta mintegy 145 járatot bonyolít le, több mint 4500 utast szállítva – jelentős részben egyetemi hallgatókat Dublin főbb felsőoktatási intézményeibe, illetve koncert- és sportesemények helyszíneire. A vállalat 2025 februárja óta a brit FirstGroup tulajdonában áll, azonban a Matthews család tagjai továbbra is aktív szerepet vállalnak az operatív működtetésben.

4 kép -