Több mint félezer darabos német megrendelés futott be az Iveco Bushoz

Az Iveco Group buszos divíziójához az idei év során már másodszor érkezett jelentős nagyságrendű megrendelés. Nyáron az osztrák ÖBB Postbus kötött keretmegállapodást akár 900 darab új Crossway beszerzésére, most pedig még 2024 vége előtt egy újabb több száz darabos keretmegállapodás landolt az Iveco Busnál. Az öt közlekedési céget tömörítő BusGruppe konzorcium 580 darab autóbusz leszállítására vonatkozó szerződést írt alá a gyártóval. A megbízás értéke a teljes keret lehívása esetén elérheti akár a 235 millió eurót is, ami átszámítva több mint 100 milliárd forintot jelent.

A 2025 és 2030 között hatályos keretszerződés 250 darab tisztán elektromos hajtású, és további 330 dízelmotoros jármű beszerzését irányozza elő. Az elektromos járművek az alacsony belépésű Iveco Crossway LE ELEC típusból, illetve az Iveco E-Way csuklós változatából kerülnek ki; előbbiből legfeljebb 200, utóbbiból pedig maximum 50 darab vásárlásával élhet a konzorcium. A megbízás ezen része az Iveco eddigi legnagyobb villanybusz-üzlete a német piacon. Mindkét típust a Microvast által beszállított ún. zacskós cellákból felépülő, 178 Wh/kg energiasűrűségű lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorokkal szerelik, melyek modulonkénti kapacitása 69,3 kWh. A Microvast cellákat cégcsoporton belül, az FPT Industrial torinói üzemében állítják össze beépítésre kész modulokká.

A megrendelés ezen túlmenően 150 darab, a Voith 48V-os lágyhibrid hajtásrendszerével szerelt csuklós Iveco Urbanway és 180 darab alacsony belépésű szóló Crossway lehívására is lehetőséget ad. Mindkét modellbe az Iveco 9 literes Cursor 9 erőforrása kerül, ami bio- és szintetikus üzemanyaggal (XtL) is működtethető.

A járművek szállítása 2025-ben kezdődik meg a BusGruppe égisze alá tartozó Verkehrsbetriebe Bachstein, CeBus, KVG Stade, Omnibusbetrieb von Ahr és Reisebüro Schmidt társaságok részére.

1 kép -