![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2015/10/mbi_header_logo.png){kind=logo}
A Solaris és a Rīgas Satiksme közlekedési vállalat még 2016 őszén kötött megállapodást 10 darab hidrogén tüzelőanyag-cellás hatótávnövelővel felszerelt Solaris Trollino 18,75 megvásárlásáról... Olvasson tovább
Amíg idehaza az elmúlt évtizedben a trolibuszgyártás (is) gyakorlatilag teljesen leépült, Csehországban virágkorukat élik a felsővezetékes buszok és gyártóik. A viszonylag friss fejlesztésne... Olvasson tovább
Még 2018 szeptemberében számoltunk be arról, hogy két (+ opcióként további négy) darab, Škoda elektronikával szerelt Iveco Crealis csuklós trolibuszt vásárol a Párizstól mintegy 400 kilométe... Olvasson tovább
A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai város kereken 10 példányt vásárol a SOR... Olvasson tovább
Szeptember 30-án tartották az evopro csoport hivatalos projektzáró rendezvényét, melynek keretében a vállalat vezetése beszámolt a kompozit karosszériás midibuszcsalád eddigi fejlesztése sor... Olvasson tovább
További alternatív hajtású változatokkal, köztük tisztán elektromos, CNG- és hibrid hajtású kivitellel is gyarapodhat a korábban ARC-Ikarus márkanéven ismert Modulo M típuscsalád – leg... Olvasson tovább
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom tagú flotta legelső darabja várhatóan idén augusztusban érkezik a Tisza-pa... Olvasson tovább
Elkészült az új szegedi csuklós trolibusz látványterve. A város közel 3 milliárd forint értékű járműflottáját a gyártó 2014 szeptemberére szállítja le, a prototípus jövő nyáron érkezik. Az ú... Olvasson tovább
Magyar 
English (UK)