Irisbus

Tizennyolc éve gördültek ki az utolsó Ikarus EAG autóbuszok a mátyásföldi gyárkapun
Immár 18 éve annak, hogy 2007. december 11-én kigördültek az utolsó Ikarus EAG márkanév alatt készült járművek a nagy múltú…

Négyszáz párizsi autóbuszt adományoz Ukrajnának az Île-de-France Mobilités
Az Île-de-France régió döntése alapján az Île-de-France Mobilités közlekedésszervező hatóság, a RATP…

Százéves fennállását ünnepli az Iveco Bus annonay-i gyára
Kereken egy évszázada működik a délkelet-franciaországi kisvárosban, Annonayben található autóbuszgyár, amely napjainkban…

Ikarus C59, a Classic sorozat be nem teljesült folytatása
A kétezres évek hajnalán, az Irisbus nevével fémjelzett korszakban született meg az…

Alapításának ötvenedik évfordulóját ünnepli az Iveco
Az európai járműipar szempontjából jelentős év volt 1975, ekkor jött létre ugyanis…

Eladásra kínálják Milánó egykori Irisbus Cristalis csuklós trolibuszait
Eladósorba kerültek Milánó kiérdemesült Irisbus Cristalis ETB 18 csuklós trolibuszai, az ezredfordulót…

Végleg búcsút intett Budapest első akadálymentesített csuklós busza
Több mint két évtizedes szolgálat után az elmúlt héten végleg búcsút vettünk…

Az utolsó Škoda 24 Tr trolibusz is elbúcsúzott Pardubice városától
Közel két évtizedes szolgálat után végleg kivonta a forgalomból a csehországi Pardubice…

Hattyúdal a gyártótól – az Ikarus EAG E95 Express története
Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár utolsó nagy fejlesztésének egyértelműen a 2004-ben bemutatott E95…

Elköszönt az utolsó Škoda 25 Tr is Brno városától, Ústí nad Labem felkészül
Február 6-án lezárult egy korszak a csehországi Brnóban: kivonták a forgalomból az…
![Magyarbusz [Info]](https://eucdn.magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


