akkumulátoros

Kétszáz trolibuszig építkezne Prága – a DPP szerint a trolibusz jelenleg versenyképesebb a villanybusznál
Közel hat évtizeddel a prágai trolibuszüzem megszüntetését követően ismét egyre meghatározóbb szerepet kap a felsővezetékes közlekedés a cseh fővárosban. A…

Gazdára talált az első Irizar i3 Electric Integral, Lengyelországban áll forgalomba a típus első ügyfélpéldánya
Az Irizar leszállította önhordó felépítésű i3 Electric Integral LE helyközi villanybuszának első…

Tesztelésre vár a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első csuklós előfutára is
Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a kanadai TransLink közlekedésszervező számára készülő Solaris Trollino-flotta…

A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból
A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált:…

Megtámadták az Ikarus észak-macedóniai villanybusz-tendergyőzelmét
Az Electrobus Europe Zrt. április végén adott hírt arról, hogy az osztrák…

Kaposvár ismét nekifut a 19 darabos villanybusz-beszerzésnek
Alig egy hónappal azután, hogy a Kaposvári Közlekedési Zrt. visszavonta a 19…

Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…

Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz
A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak…

Innsbruck 2029-re újjáépíti két évtizede megszüntetett trolibuszhálózatát
Újabb kedvező fejlemény rajzolódik ki az európai trolibuszos közlekedés jövője szempontjából: az…

Hol billen a mérleg? – Mit mutatnak a norvég számok az elektromos és dízelbuszok költségeiről
Az elektromos és a dízelüzemű autóbuszok gazdaságossági összevetése az elmúlt években az…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


