
Magyar gyártók
- rovatA szerkesztőség ajánlja

Az Ikarus gyárthatja a CRRC európai piacra szánt autonóm gumikerekű villamosait

Ikarus 120e villanybuszt tesztel két és fél éven át a chemnitzi CVAG

Forgalomba álltak Szczecinek vadonatúj Ikarus 120e villanybuszai

Ljubljanában folytatja külföldi tesztkörútját az Ikarus 80e
Cikkeink a rovatban

Külföldre kacsintás – Oroszország is beszáll a Modulo gyártásába
Ahogy azt már korábban megírtuk, megérkezett az első megrendelés a magyar evopro…

Egyről a kettőre – Modulo Medio Hybrid bemutató
Szeptember 18-án mutatkozott be a nagyközönségnek a magyar evopro cégcsoport által kifejlesztett…

Szívátültetés – Credo Econell CiTY Euro VI teszt
Hosszas várakozás után június közepére elkészült, június 27-e óta pedig már utasforgalomban…

Várba várt prototípus – Modulo Medio Electric bemutató
A tegnapi napon hivatalosan is bemutatkozott a sajtó képviselőinek a magyar központú…

Újító utakon – interjú Mészáros Csabával, az evopro vezérigazgatójával
Immáron közel másfél éve foglalkoztatja a hazai autóbuszos szakmát az evopro cégcsoport…

Innováció Magyarországról – az Evopro csoport buszgyártói tervei
A Hungexpo Budapesti Vásárközpont területén november 7. és 9. között megrendezett Automotive…

Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom…

Fellegek Mátyásföld felett – nehéz helyzetben a NABI budapesti gyáregysége
Azt mondják, hogy akinek halálhírét keltik, az sokáig él. Az utóbbi napokban…

Metamorfózis – Credo Optinell 12 bemutató
Alig öt hónap után ismét újabb autóbusztípust mutatott be hazánk jelenlegi legnagyobb…

Irány Észak! – svéd exportra készült Molitus S91-esek átadása
Megjelenése óta az egyik legígéretesebb magyar autóbusztípusként tartják számon a szakmabeliek a…

Hazai világszínvonal – látogatás a NABI kaposvári gyárában
Hosszú idő, egészen pontosan három és fél évtized telt el a magyar…

Egy nagy dobás – Credo Inovell 12 bemutató
Igazi meglepetéssel készült az idén kilencedik alkalommal megrendezett Tököli Autóbuszfesztiválra Magyarország jelenlegi…

Megérkeztek Görögországba a tavaly megrendelt Ikarus 80e elektromos midibuszok
A napokban sikeresen megérkezett Athénba az a két darab tisztán elektromos hajtású Ikarus 80e midibusz, amelyek megrendeléséről még tavaly augusztusban…
Cikkeink a rovatban
9/10
Egyről a kettőre – Modulo Medio Hybrid bemutató
Szeptember 18-án mutatkozott be a nagyközönségnek a magyar evopro cégcsoport által kifejlesztett…

Szívátültetés – Credo Econell CiTY Euro VI teszt
Hosszas várakozás után június közepére elkészült, június 27-e óta pedig már utasforgalomban…

Várba várt prototípus – Modulo Medio Electric bemutató
A tegnapi napon hivatalosan is bemutatkozott a sajtó képviselőinek a magyar központú…

Újító utakon – interjú Mészáros Csabával, az evopro vezérigazgatójával
Immáron közel másfél éve foglalkoztatja a hazai autóbuszos szakmát az evopro cégcsoport…

Innováció Magyarországról – az Evopro csoport buszgyártói tervei
A Hungexpo Budapesti Vásárközpont területén november 7. és 9. között megrendezett Automotive…

Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom…

Fellegek Mátyásföld felett – nehéz helyzetben a NABI budapesti gyáregysége
Azt mondják, hogy akinek halálhírét keltik, az sokáig él. Az utóbbi napokban…

Metamorfózis – Credo Optinell 12 bemutató
Alig öt hónap után ismét újabb autóbusztípust mutatott be hazánk jelenlegi legnagyobb…

Irány Észak! – svéd exportra készült Molitus S91-esek átadása
Megjelenése óta az egyik legígéretesebb magyar autóbusztípusként tartják számon a szakmabeliek a…

Hazai világszínvonal – látogatás a NABI kaposvári gyárában
Hosszú idő, egészen pontosan három és fél évtized telt el a magyar…

Egy nagy dobás – Credo Inovell 12 bemutató
Igazi meglepetéssel készült az idén kilencedik alkalommal megrendezett Tököli Autóbuszfesztiválra Magyarország jelenlegi…
![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png)




