Győztest hirdetett az idén februárban összesen 150 darab tisztán elektromos hajtású városi autóbusz beszerzésére kiírt tenderén Észak-Macedónia közlekedési minisztériuma. Az eredmény magyar szempontból kiemelt jelentőséggel bír, a pályázaton ugyanis az Ikarus csoporthoz tartozó Electrobus Europe Zrt. bizonyult a legjobb ajánlattevőnek, ezzel pedig összesen 150 darab tisztán elektromos hajtású Ikarus 120e V4 városi szóló autóbusz, valamint az üzemeltetésükhöz szükséges 75 darab plug-in töltőállomás szállításának jogát nyerte el. Ez az eddigi legnagyobb darabszámú, akkumulátoros villanybuszokra vonatkozó üzleti siker az Ikarus történetében, amely jelentős nemzetközi mérföldkövet és egyúttal stratégiai jelentőségű regionális referenciát is jelent a márka számára.
Amint azt korábban megírtuk, a balkáni térség egyik legjelentősebb idei villanybusz-tenderének számító beszerzés keretében érkező járművek közül 100 új elektromos autóbusz az észak-macedón főváros, Szkopje közösségi közlekedését erősíti majd, míg a fennmaradó 50 példány más észak-macedón városokba kerül. A buszokat rendkívül kedvező, darabonként 19,35 millió macedón dénáros, azaz 314 ezer eurós (átszámítva kicsivel több mint 114 millió forintos) vételáron szállítja az Electrobus Europe, a töltőberendezéseket az osztrák EVN cég biztosítja. A pályázati felhívás értelmében az Ikarusnak az első 30 autóbuszt a szerződéskötéstől számított 6 hónapon belül, további 60 darabot 12 hónap alatt, az utolsó 60 járművet pedig 18 hónapon belül kell átadnia a megrendelőnek. A flotta specifikációjának pontos részleteit egyelőre nem közölték. Érdekesség, hogy az akkor még Jugoszlávia részét képező Észak-Macedónia területe a márka aranykorának idején nem számított az Ikarus törzspiacai közé, mivel itt akkoriban a legendás magyar buszgyártóval azonos néven futó, de vele valójában semmilyen érdemi kapcsolatban nem álló zimonyi Ikarus-Zemun (későbbi nevén Ikarbus) cég volt aktív.
Az Ikarus külföldi értékesítési terveiben jelenleg kiemelt szerepet kap a balkáni piacokon történő terjeszkedés, az elmúlt időszak szerbiai és szlovéniai tesztfutásai, illetve görögországi eladásai is ebbe a stratégiába illeszkednek, és a hírek szerint komoly érdeklődés mutatkozik a cég termékei iránt Bosznia-Hercegovinából is. „A kiemelkedő volumenű új észak-macedóniai megrendelés lehetősége az Ikarus műszaki felkészültségének és nemzetközi versenyképességének erőteljes visszaigazolását mutatja és kulcsfontosságú mérföldkő vállalatunk piaci stratégiájának sikeres megvalósításában, amivel megerősítjük cégünk pozícióját a közép- és dél-kelet-európai elektromosjármű-piacon. Különösen büszkék vagyunk arra, hogy ajánlatunk több nemzet és kultúra együttműködésére épül, és a megvalósítás kulcsfontosságú pontjain helyi észak-macedón vállalatok szakértelmére támaszkodhatunk” – kommentálta az eredményt Kelemen János Hunor, az Ikarus csoport értékesítési igazgatója.
A címlapkép illusztráció, forrás: MBI Grafika
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)






