IMG 20260204 140943 cikkbe
Kitekintő

Továbbfejlesztett turistabusszal erősíti pozícióját a spanyol piacon a King Long

Spanyolország nemcsak a turistabuszok egyik legnagyobb európai felvevőpiaca, hanem a King Long egyik legfontosabb hídfőállása is az öreg kontinensen, kézenfekvő tehát, hogy itt és ezen belül is a távolsági szegmensben bővíti tovább eddig sem szűkös termékpalettáját a kínai buszgyártó. Bár a hamarosan piacra kerülő újdonság, a C13 HD Hi-Tech elnevezése csúcstechnikát ígér, az eddig elérhető információk alapján sokkal inkább egy tisztességes ár-érték arányú típusra számíthatunk, ami a King Long szerint  kategóriáján belül az egyik legnagyobb kereskedelmi potenciállal rendelkezik majd a spanyol piacon.

A King Long C13 HD Hi-Tech spanyolországi piacra lépését már 2024 őszén beharangozták, igaz, az eredeti tervekben még 2025 év végi megjelenés szerepelt, így a bemutatkozás némi csúszásban van. Az újdonság első szériapéldányai már elkészültek Kínában, az átadások pedig a tervek szerint március végén, de legkésőbb áprilisban kezdődnek. A típus elsődlegesen megcélzott vevőkörét olyan, főként a turizmusban érdekelt üzemeltetők jelentik, akik a nagy csomagteret és az üzemanyag-hatékony működést helyezik előtérbe.

IMG 20260204 141608 cikkbe

Kizárólag a befoglaló méretek alapján a busz a maga 3,77 méteres magasságával a távolsági szegmens középkategóriájába tartozik. Az oldalfallal párhuzamosan nyíló, pneumatikus működtetésű csomagtérajtók által határolt poggyásztér pontos méretét – noha a gyártó az új C13 HD Hi-Tech egyik fő erényeként hivatkozik rá – egyelőre nem közölték, ám azt hangsúlyozták, hogy felkészítették sílécek és más sporteszközök rendezett szállítására is. A 12,35 vagy 13 méter hosszú karosszériával rendelhető távolsági autóbuszt kiviteltől függően 55 vagy 59 darab Fainsa Gala típusú dönthető háttámlás, lehajtható asztalkával, magazinhálóval, lábtartóval és automatikus alaphelyzetbe állító mechanizmussal ellátott, műbőr kárpitozású utasüléssel szállítja a King Long. A belső tér a képek alapján a prémium és a költséghatékony megoldások között egyensúlyoz, a gyártó főként az előbbit hangsúlyozza, míg utóbbira a részben középre helyezett, egyszerűbb kivitelű beltéri világítás és a fedetlen csomagtartó polcok utalnak. A forró spanyol nyarakhoz igazodik az extraerős színezésű, kétrétegű hővédő oldalüvegezés és a nagy teljesítményű légkondicionáló, amely akár szélsőséges időjárási körülmények között is helytáll a gyártó ígérete szerint. Az extralistán a két 18″-os motoros monitorral kiegészített multimédia rendszer mellett természetesen megtalálhatók a népszerű USB-töltőpontok is, amelyeknek a hosszabb utak során érdemben is hasznát veheti az utazóközönség, valamint egy bővebben nem részletezett antibakteriális rendszer, ami minden bizonnyal az utastér levegőjét tisztító szűrőket foglal magában. Az új típust kerekesszékes lift fogadására is előkészítették, a King Long által közzétett képeken szereplő egyik példány rendelkezik is ilyen eszközzel a B-tengely mögé beépítve. A gyártó elmondása szerint kiemelt figyelmet fordítottak a kényelmes vezetési pozíció megteremtésére is, így a sofőr hűthető-fűthető prémium vezetőülésben foglalhat helyet a fáradtság csökkentése és a vérkeringés javítása érdekében, munkavégzését pedig egyebek mellett multifunkciós kormánykerék és érintőképernyős kezelőfelület teszi komfortosabbá.

IMG 20260204 125221 cikkbe

A King Long újdonsága a főegységek terén is abszolút eurokonform, az önhordó konstrukciójú távolsági buszba a hidrogénezett növényi olajjal (szintetikus HVO) is működtethető hathengeres, 10,5 literes, kereken 400 lóerős (293 kW) Cummins X11 dízelmotort építik hatfokozatú ZF EcoLife CoachLine automataváltóval párosítva. A nagyobb kényelem érdekében a típus alatt elöl független felfüggesztésű mellső futóművet találunk, és alapáron járnak hozzá a könnyűfém keréktárcsák is. Ezen kívül a busz számos, részben kötelezően előírt aktív biztonsági és asszisztens funkcióval (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) van ellátva, ilyen például a visszagurulásgátló, a vészfékasszisztens, az automatikus bi-LED fényszórók vagy az abroncsnyomás- és hőmérséklet-ellenőrző (TPMS) rendszer.

Fotók: King Long

Címkék