Rekordot jelentő utasszámokkal készül a spanyol autóbuszos ágazat a madridi FIAA 2026 kiállításra

Szeptember 22. és 24. között kerül megrendezésre Madridban a páros évek legjelentősebb európai buszkiállításai közé tartozó FIAA 2026 szakmai vásár. A megnyitó közeledtével a szervezők a rendezvény várható kiállítóival és programjával kapcsolatos tudnivalók mellett a spanyol piaci háttér alakulásáról is tájékoztatták portálunkat. Az európai szinten is egyre nagyobb figyelmet kapó madridi seregszemle presztízsét tovább növeli, hogy itt adják majd át a Sustainable Bus Awards 2027 díjakat is, amelynek nemzetközi zsűrijében hazánkat ebben az évben is a Magyarbusz [Info] képviseli.

Spanyolországban immár öt egymást követő éve folyamatos bővülést mutat az autóbuszos személyszállítás, az utasszám pedig az idei év végére meghaladhatja a 2025-ös, csúcsot jelentő 3,571 milliárd főt is. A spanyol nemzeti statisztikai intézet (Instituto Nacional de Estadística, INE) adatai szerint az idei év első öt hónapjában már több mint 1,535 milliárd utas vette igénybe az autóbuszokat Spanyolországban, ami 2,55%-os emelkedést jelent az előző év azonos időszakához képest, amikor 1,497 milliárd utazást regisztráltak. Az utasszám csak idén májusban meghaladta a 327 millió főt, ami 11,3%-kal több, mint egy évvel korábban. A pozitív trend az autóbuszos közlekedés szinte valamennyi szegmensére érvényes: a városi forgalomban 0,8%, a helyköziben 2,5%, a különjáratiban pedig 2,3% volt a növekedés, egyedül a speciális szolgáltatások mutattak 1,7%-os csökkenést.

A FIAA összefoglalója szerint a tendencia nemcsak az ágazat helyreállását tükrözi, hanem az utazási szokások tartós átalakulását is. A növekvő kereslet a járműpark megújítását is ösztönzi, amit megerősít a spanyol autóbusz- és karosszériagyártók szövetsége (ASCABUS) által közölt friss felmérés is, miszerint 2026 első hat hónapjában összesen 2003 autóbuszt helyeztek forgalomba a spanyol üzemeltetők (ebből 324-et júniusban, közülük 294 volt teljesen új jármű). Piaci szegmens szerinti bontásban az ASCABUS statisztikája 400 városi és 1603 helyközi autóbuszt említ, de utóbbiba itt minden bizonnyal beleértendők a távolsági- és turistabuszok is. A hajtásmódok tekintetében továbbra is a dízelmotoros típusok dominálnak 1451 regisztrált egységgel, miközben az alacsony és zéró károsanyag-kibocsátású típusok térhódítása is folyamatban van: az ASCABUS adatai szerint 225 darab tisztán elektromos, 293 darab hibrid hajtásrendszerű, valamint 34 darab sűrített földgáz (CNG) üzemű autóbusszal is gyarapodott a spanyol járműpark 2026 első felében.

A spanyol és a nemzetközi ágazati szereplők közötti tapasztalatcserére kiváló lehetőséget nyújt majd a szeptemberben esedékes madridi FIAA 2026 kiállítás, ahol a szervezők portálunkhoz eljuttatott tájékoztatása szerint több mint 100 cég mutatja be termékeit, bepillantást adva a közösségi közlekedés jövőjébe. Az IFEMA Madrid rendezvényközpontban tartandó háromnapos eseményen a buszgyártók és -karosszálók mellett jelen lesznek a fontosabb beszállítók, továbbá a helyi üzemeltetők és iparági szövetségek képviselői is. A részvételüket már megerősített buszgyártók listáján olyan nevek szerepelnek, mint az Anadolu Isuzu, az Ayats, a Mercedes-Benz és Setra márkákat tömörítő Daimler Buses, a Ferqui, az Indcar, az Irizar, az Iveco Bus, a Karsan, az Otokar, a Solaris, a Temsa, az UNVI és a Yutong, a rendezvény versenyképességét és a növekvő nemzetközi érdeklődést pedig jól mutatja, hogy a BYD, a Higer, a Farizon, a Marcopolo és a TAM Europe most először állítja majd ki legújabb típusait Madridban. Természetesen jelen lesznek a Spanyolországban hagyományosan erős minibuszos szegmens képviselői is, mint például az Altas Auto, az Aveuro, a Minibuses Iberia, a Minibuses Luxury, a Servicar, a Stylebus, a Tekaydinlar, a Volmer és a Zeroid, amelyeknek jelentős szerep jut a helyi, az igényvezérelt és a speciális közlekedésben. A résztvevő beszállítók listáján megtalálhatók egyebek mellett a gépészeti komponensek, biztonsági és hozzáférhetőségi rendszerek, klímaberendezések, jegykezelő-, utastájékoztató- és flottamenedzsment rendszerek, utastéri kiegészítők stb. vezető gyártói, továbbá az energiamenezsmentben érdekelt és a pénzügyi, karbantartási valamint after-sales szolgáltatásokat kínáló cégek is. Ami a különféle iparági szövetségeket illeti, a spanyol szereplők – köztük a már említett ASCABUS – mellett jelen lesznek a belga FBAA és a portugál ARP szakmai szervezetek képviselői is, természetesen a helyi és a külföldi média munkatársaival együtt.

Komoly nemzetközi buszkiállításhoz méltóan az idei FIAA vásárt is különféle szakmai kísérőprogramok teszik majd teljessé. A kiállítók szeptember 22-én és 23-án tartandó sajtótájékoztatói mellett ilyen lesz az iparág vezetőinek és szakértőinek részvételével a személyszállítás jövőjét alakító trendekkel és kihívásokkal foglalkozó FIAA Forum, a karbantartás, a flottahatékonyság és az after-sales szolgáltatások témakörét tárgyaló Club Posventa VI Conference, valamint a Sustainable Bus Tour konferencia, amelynek témája a zéró emissziós átállás európai közlekedési környezetre gyakorolt hatása lesz, illetve hogy miként ösztönzi a folyamat az iparág, az üzemeltetők és a kormányok közötti új együttműködési formákat. Ezen kívül számos kisebb kerekasztal-beszélgetést is tartanak majd üzemeltetők és beszállítók részévelével, ahol olyan témák kerülnek terítékre, mint az energiaátállás, a jogi szabályozások, a digitalizáció, az AI, a konnektivitás, a kibervédelem vagy éppen az ADAS rendszerek. A FIAA jövőformáló szerepét tovább erősíti a buszos ágazat egyik legrangosabb nemzetközi elismerésének számító Sustainable Bus Awards 2027 díjak átadóceremóniája, amelyet szeptember 23-án tartanak majd a rendezvény keretein belül. A két évvel ezelőtti felvonáshoz hasonlóan portálunk az idei kiállításon is jelen lesz, így első kézből tudósítunk majd az újdonságokról és a helyszínen látott egyéb érdekességekről.

Fotók: IFEMA Madrid

3 kép -