A Busworld Europe 2023 kiállításon debütál az Irizar hidrogénhajtású turistabusza

Nagy léptekkel közeledik az év legnagyobb nemzetközi autóbuszos rendezvénye, az október 7. és 12. között Brüsszelben megrendezésre kerülő Busworld Europe 2023 kiállítás. Ahogy megszokhattuk, a megnyitó felé haladva a résztvevő buszgyártók egymás után jelentik be, mit láthatunk tőlük a 2021-es kényszerű kihagyás után újra megrendezésre kerülő seregszemlén. Ezúttal az Irizar osztott meg részleteket a tervezett idei felhozataláról – a kiállítandó járművek listáján pedig egy mostanáig ismeretlen busztípus is szerepel.

Igazi szenzációnak ígérkezik a Brüsszelben bemutatkozó, Irizar i6S Efficient Hydrogen néven érkező újdonság, amely Európa első hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű turistabusza lehet – földrészünknek ezen a téren van némi behoznivalója, hiszen Indiában például a múlt hónapban mutatták be az első ilyen járművet. A típus neve – amely alapján a népszerű i6S Efficient modell hidrogénhajtású változatáról lesz szó – a Sustainable Bus Awards 2024 díj jelöltjeinek listáján bukkant fel először idén májusban (a díjazottakat egyébként éppen az októberi Busworld Europe kiállításon hirdetik ki). A szakma számára is váratlanul feltűnt típust azóta ismét nagy hallgatás vette körül, míg végül az Irizar ma megtörte a csendet és bejelentette, hogy a prototípust a brüsszeli kiállítás első napján, október 7-én 11:30-kor mutatják be hivatalosan a nagyközönségnek. (Érdemes megemlíteni, hogy a Freudenberg Group, a ZF és a FlixBus együttműködésében készülő hidrogén üzemanyagcellás távolsági busz korai látványtervein is egy Irizar típus szerepelt, ám a spanyol gyártó neve eddig sehol nem hangzott el hivatalosan a fejlesztéssel kapcsolatban, így egyelőre nem tudni, hogy van-e összefüggés a két projekt között.)

A műszaki jellemzőkről egyelőre semmit nem árultak el az Irizar illetékesei, ezzel minden bizonnyal meg kell várnunk az októberi világpremiert. A Sustainable Bus Awards 2024 pályázathoz kapcsolódva tavasszal kiadott látványterv alapján a hidrogéngáz-tartályokat a városi típusokhoz hasonlóan nemes egyszerűséggel felpakolják a tetőre, vagyis a tervezők (figyelembe véve a közúti járművek engedélyezett magasságára vonatkozó korlátozásokat) várhatóan inkább a karosszéria, és talán a belső tér magasságán próbálnak spórolni a csomagtér befogadóképessége helyett.

Az Irizar új hidrogénbuszáról a fenti, májusban közzétett látványterven kívül egyelőre semmilyen hivatalos információ nem érhető el (Forrás: Sustainable Bus)

A legnagyobb attrakciót jelentő hidrogén üzemanyagcellás távolsági busz mellett egy Irizar ie tram városi villanybusz, egy hagyományos dízelmotorral szerelt Irizar i6S Efficient, valamint egy Irizar i8 luxus turistabusz is látható lesz a spanyol gyártó 1710 m² területű standján (6-os pavilon, 602-es stand), ezek mindegyike fontos újításokat vonultat majd fel technológia, fenntarthatóság és üzemanyag-fogyasztás tekintetében az Irizar ígérete szerint. Ezen kívül a standon külön szekciót alakítanak ki a gyártó fenntarthatóság és a környezetvédelem terén tett erőfeszítéseinek demonstrálására.

A hat napon át tartó Busworld Europe 2023 rendezvényen több, mint 500 iparági kiállító vesz majd részt, az előzetesen bejelentkezett autóbuszok száma meghaladja a 300-at. A magyar színeket járműgyártói oldalról jelen állás szerint idén is az Ikarus képviseli majd, portálunk pedig hivatalos médiatámogatóként lesz jelen az eseményen.

Címlapkép: Irizar