A korábbi fogadkozások ellenére végül nem tartják meg az október közepére tervezett brüsszeli Busworld Europe szakkiállítást – jelentették be a szervezők a mai napon. A hivatalos indoklás szerint az érdemben továbbra sem javuló járványhelyzetben nem tudják garantálni a kiállítóknak, hogy a látogatók a korábbi években megszokott létszámban vesznek majd részt a fesztiválon. Bár valamilyen alternatív esemény szóba jöhet még október folyamán, személyesen legközelebb csak 2023. október 7. és 12. között gyűlnek majd össze Brüsszelben a nemzetközi autóbuszos szakma képviselői.
Bár a rendezők még március elején is bizakodó hangvételű nyilatkozatokat tettek közzé, a pandémia kontinensszerte elharapódzó harmadik hulláma a jelek szerint végleg keresztülhúzta a hatnaposra tervezett Busworld Europe megvalósításának reményeit. A kétévente tartott szakmai kiállítás szervezői közleményük szerint minden tőlük telhetőt megtettek, hogy elkerüljék a most meghozott kényszerű döntést, ám a realitás az, hogy nem tudják garantálni a kiállítók felé a rendezvény máskor szokásos látogatottságát. Túlságosan sok a bizonytalanság az előre nem megjósolható beutazási korlátozások és a vendégek kétséges utazási hajlandósága miatt, és mivel a részvételhez a kiállítóknak legalább hat hónappal korábban el kell kezdeniük az előkészületeket, az egyetlen lehetőség a show lefújása maradt. Hozzátették, hogy az erről szóló döntést a rendezvény fő kiállítói teljes mértékben támogatták. Az európai buszgyártás két meghatározó szereplője, a Daimler Buses csoport és a Volvo egyébként már korábban jelezte, hogy a járványhelyzet kockázataira reagálva nem vesznek részt az idei seregszemlén. Úgy tudjuk, hogy a két éve a magyar színeket a buszgyártók mezőnyében egyedüliként képviselő Ikarus is azt fontolgatta, hogy a kedvezőtlen körülmények miatt idén kihagyják a brüsszeli szereplést.
A koronavírus-járvány más tömegrendezvényekhez hasonlóan a buszkiállítások megtartását is immár több, mint egy éve ellehetetleníti. Tavaly ugyanerre a sorsra jutott a Busworldhöz hasonló szintet képviselő hannoveri IAA Nutzfahrzeuge vásár is, idén pedig többek között a berlini BUS2BUS kiállítást halasztották egy évvel későbbre a vírus ténykedése miatt. A kilátások idehaza sem jobbak, a Magyarország egyetlen hasonló tematikájú összejövetelének számító zsámbéki Busexpo szakkiállítás és a vele párhuzamosan tartott Országos Személyszállítási Szakmai Konferencia a tavalyi évhez hasonlóan 2021-ben sem kerül megrendezésre.
A legutóbbi, 2019-es Busworld Europe kiállításról – amelyet először tartottak a rendezvény hagyományos helyszínének számító Kortrijk helyett Brüsszelben – annak idején mi is tudósítottunk. A helyszínen látottakról egy négyrészes cikksorozatban számoltunk be: a magyar vonatkozású cégek szerepléséről itt, földrészünk legnagyobb buszgyártóinak újdonságairól itt, az üldözőboly fejlesztéseiről itt, a szívósan próbálkozó és az európai konkurenciához egyre jobban felnövő kínai buszgyártók típusairól pedig itt írtunk.