Új Neoplan Tourlinerrel bővült a Terjékibusz Kft. flottája

A 2025-ös év elején újabb mérföldkőhöz érkezett a csaknem négy évtizedes szakmai múlttal rendelkező Terjékibusz Kft. története. A társaság legújabb beruházásaként egy vadonatúj Neoplan Tourliner távolsági autóbuszt állított forgalomba, az MAN legkorszerűbb technológiai fejlesztéseit és kényelmi innovációit felvonultató típussal bővítve ezzel az összesen 28 járműből, ezen belül 17 mini- és 11 nagyméretű távolsági buszból álló flottáját. A cég eddig jellemzően 3-4 éves autóbuszokat vásárolt, ám az utóbbi években a fiatal használt buszok ára megközelítette az újakét, így most az a döntés született, hogy egy vadonatúj luxus turistabuszt szereznek be, ami egyúttal a vállalkozás történetében az első újonnan vásárolt jármű ebben a kategóriában.

A Terjékibusz Kft. hosszú évek óta elkötelezett a MAN és Neoplan márkák mellett, aminek hátterében az ügyvezető, Terjéki Zsolt elmondása szerint a megbízhatóság, az ár-érték arány, valamint a magas színvonalú szervizháttér áll.

A járművezetők és utasaink egyaránt kedvelik e márkák kényelmes és jól felszerelt buszait. Kiemelt partnerkapcsolatot ápolunk a magyarországi márkaszervizekkel, így Dunaharaszti és Fót telephelyeivel is

– hangsúlyozta a cégvezető.

Az új, 49+2 fős Tourliner kiemelkedően gazdag felszereltséggel érkezett. A fedélzeten többek között minikonyha, toalett, fejlett multimédia-rendszer (benne DVD-lejátszóval és két monitorral), 230 V-os csatlakozó aljzatok és egyedi, a jármű külső színével harmonizáló bőrkárpitozással ellátott utasülések találhatók. Mindezeken kívül a kiegészítők listáján megtalálható egyebek mellett a síbox, a vonóhorog, a gyári navigáció, a riasztó, a könnyűfém keréktárcsák és a metálfényezés is. Az autóbuszt négy évre kiterjesztett garanciával és évi 80 ezer kilométerre érvényes karbantartási szerződéssel szerezte be a vállalkozás.

A 12,1 méter hosszú kéttengelyes autóbusz már a 2024-es évjárattól alkalmazott technológiai újításokat is magán viseli. A vezetői környezetet az új, ergonómiailag továbbfejlesztett műszerfal határozza meg, melyet egy 12″-os nagyfelbontású kijelző egészít ki. A vezérlés központi eleme az érintőképernyő helyett az oroszlános márka modern kamionjaiból származó, intelligens MAN SmartSelect rendszer, amely kéztámasszal és forgatható-nyomható vezérlőgombbal működik – figyelembe véve a haszongépjárművek specifikus igényeit.

Az autóbusz meghajtásáról a legújabb generációs, Euro 6e környezetvédelmi besorolású soros hathengeres, 12,4 literes, 480 lóerős (353 kW) MAN D26 dízelmotor gondoskodik. A továbbfejlesztett erőforrás 10 lóerővel nagyobb teljesítményt és 50 Nm-rel nagyobb forgatónyomatékot kínál, miközben üzemanyag-fogyasztása 2,5%-kal kedvezőbb, mint az előző változaté. A gazdaságos üzemeltetést a 12 előrementi fokozattal rendelkező MAN TipMatic automatizált váltó segíti, amely simább váltásokat és optimalizált motorfutást tesz lehetővé.

A hatékonyság növelését szolgálja a jármű új, elektronikusan vezérelt légrugós felfüggesztési rendszere, a Vehicle Air Suspension Control (VASC) is, amely az MAN-csoport távolsági modelljei esetében 70 km/h feletti sebességnél automatikusan 2 centiméterrel csökkenti a jármű hasmagasságát, ezzel is mérsékelve a légellenállást és az üzemanyag-fogyasztást. Emellett gyorsabb szintezést, fokozatmentes térdeplést és az abroncsterhelés automatikus kiegyenlítését is biztosítja.

A cég gépkocsivezetőinek munkáját a jelenleg elérhető legkorszerűbb vezetéstechnikai rendszerek fogják támogatni, ilyen például a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, az automatikus vészfékasszisztens és az új EBS9 elektronikus fékrendszer is, amely jelentősen javítja a vezérlés pontosságát és reagálóképességét is. Emellett a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető funkció, a tolatókamera, az automatikus világítás- és távfénykapcsolás, valamint a multifunkciós kormánykerék is felszereltség része.