Brassó megépítette Románia legnagyobb villanybusz-garázsát

Brassóban befejeződött annak az új, nagyléptékű közlekedési beruházásnak az első kivitelezési üteme, amely jelenleg Románia legnagyobb, kifejezetten elektromos buszok számára épített garázs- és karbantartó komplexumát hozta létre. Ez a szakasz jelentette a projekt legnagyobb volumenű részét; magában foglalta a teljes garázsépület, a karbantartó- és vizsgacsarnokok, az üzemanyag- és töltőinfrastruktúra, valamint az automata mosó- és tűzvédelmi rendszerek megépítését. A beruházás jelentős részben európai uniós forrásból valósult meg, és olyan, a brassói RATBV közlekedési vállalat villamosított járműflottájának hosszú távú üzemeltetésére, energiatöltésére és műszaki kiszolgálására kialakított háttérbázis, amely kapacitása és műszaki felszereltsége alapján regionális viszonyok között is kiemelkedő.

A projekt központi eleme a 24 154 m² alapterületű garázsépület, amely 157 elektromos és hibrid autóbusz egyidejű, zárt tárolását teszi lehetővé. A csarnok valamennyi parkolóállása egyedi, kiépített töltőcsatlakozással rendelkezik, a szükséges nagy teljesítményű villamosenergia-ellátási infrastruktúrát pedig már az építési fázisban integrálták. A létesítményt úgy alakították ki, hogy képes legyen kiszolgálni a RATBV teljes villamosított buszflottáját; a jelenlegi 72 darabos állományt (60 SOR és 12 Karsan elektromos autóbusz), valamint a beszerzés alatt álló további 88 járművet is.

A garázs tetőszerkezetére fotovoltaikus rendszer is került, amely a telephely energiaigényének egy részét helyben képes fedezni, ezáltal csökkentve az éjszakai töltési ciklusok hálózati terhelését. A csarnok épületgépészeti kialakítása kifejezetten az elektromos járművek üzemi követelményeihez igazodik, a belső hőmérséklet szabályozása egész évben garantálja az energiatároló rendszerek számára optimális környezetet, különösen a téli időszakban, amikor a cellahőmérséklet közvetlen hatással van a töltési teljesítményre, a hatótávra és az akkumulátor degradációs folyamatainak ütemére. A zárt, temperált garázs így nemcsak a járművek üzembiztonságát javítja, hanem a flottaszintű energiafogyasztás tervezhetőségét és a rendelkezésre állást is érdemben növeli.

A garázs mellett egy 2368 m²-es, ipari szintű karbantartó- és javítócsarnok kapott helyet, amely különféle járműtípusok és munkafolyamatok kiszolgálására kialakított szerelőállásokkal működik. A létesítmény emelőberendezésekkel, akna- és szintkiegyenlítő rendszerekkel, önálló elektromos, valamint karosszéria- és asztalosműhellyel rendelkezik, továbbá oktatótér, öltözők és egyéb kiszolgálóhelyiségek egészítik ki. A teljes komplexum  előregyártott vasbeton és előfeszített betonelemekből épült, tartószerkezete megfelel a romániai ipari létesítményekre előírt tűzvédelmi és statikai követelményeknek.

A telephely részét képezi egy 1 730 m²-es műszaki vizsgálóállomás is, amely kizárólag autóbuszok vizsgáztatására alkalmas. Ez jelentősen csökkenti az üzemeltető külső szolgáltatóktól való függőségét, és növeli a flotta rendelkezésre állását. Emellett külön figyelmet érdemel a 838 m²-es, kétállásos automata mosócsarnok is, amelyhez esővíz-visszanyerő rendszer kapcsolódik. A csarnok alá épített föld alatti tároló a garázskomplexum több épületének tetőfelületéről gyűjti össze a csapadékvizet, amelyet a buszok mosására használnak fel. Ez a megoldás jelentős vízmegtakarítást eredményez, különösen egy ekkora flottaméret esetén.

Bár a telephely elsődleges funkciója az elektromos buszok kiszolgálása, a beruházás a hibrid és dízel tartalékjárművek számára szükséges infrastruktúrát is magában foglalja. A négy fedett állással kialakított üzemanyag-ellátó pont négy gázolajpumpával és két AdBlue-adagolóval rendelkezik, a működés pedig kártyás hozzáférési és fogyasztáskövető rendszerre épül.

A komplexum saját tűzivíz-tartállyal és automatikus sprinkleroltó rendszerrel rendelkezik. A 300 m³ hasznos térfogatú, 8,58 méter átmérőjű föld alatti víztárolóhoz nagy teljesítményű szivattyúállomás kapcsolódik, amely ipari szintű tűzvédelmi biztonságot nyújt, és elengedhetetlen az elektromos járművek és a nagyméretű garázsépület együttes üzemeltetéséhez.

A 1 785 m²-es szolgáltatóépület több műhelyt, irodát, kiszolgálóteret, a hőközpontot, valamint a tartalékáramellátást biztosító dízelgenerátort foglal magában. Az elrendezés lehetővé teszi a napi operatív folyamatok, a telephelyirányítás és a műszaki háttér együttes kezelését. A beruházás egyik legspeciálisabb eleme a 20 méter hosszú autóbusz-fényezőkamra, amely légtechnikai és gázüzemű szárítórendszerrel rendelkezik. A fényezés utáni szárítási ciklus legfeljebb 30 perces, ami jelentősen csökkenti a járművek kiesési idejét.

A kivitelezést az Eren Cons – IMSAT Cuadripol konzorcium végezte több alvállalkozó bevonásával; a kivitelezési szerződés értéke 132 423 709,59 lej, míg a teljes projektérték eléri a 202 794 239,70 lejt, azaz az átszámítva 15,2 milliárd forintot. A beruházás finanszírozása két uniós operatív program forrásainak kombinációjával valósult meg: a fejlesztés első szakasza a REGIO 2014–2020 program 4. prioritási tengelyének támogatásával indult, azonban a rendelkezésre álló keret egy része fel nem használhatóvá vált, ezért a projektet etapokra bontották. A folytatást már a Regiunea Centru 2021–2027 program 4. prioritásának (OS 2.8) keretében biztosították, új finanszírozási szerződéssel, döntően vissza nem térítendő forrásból, 63 590 663,39 lej értékben. A jelenlegi állapot szerint mind a hét épület elkészült, a műszaki átadás-átvétel előkészítése zajlik, a második ütemben pedig az üzemeltetési funkciók további bővítése és újabb műhely- és raktárterek kialakítása következik.

6 kép -